Эрмитаж повышает стоимость билетов
С1июля Государственный Эрмитаж повышает стоимость билетов. Согласно новому прейскуранту входной билет в Главный музейный комплекс для граждан России и республики Беларусь будет стоить 350 рублей, вместо 300 рублей как было ранее.
Входной билет в Главный музейный комплекс и на выставки в Главном Штабе – 500 рублей. Входной билет в Главный Штаб, Зимний дворец Петра I, Дворец Меншикова, Музей Императорского фарфорового завода, Реставрационно-хранительский центр «Старая деревня» – 100 рублей. Билет за возможность проведения любительской фото- и видеосъёмки – 200 рублей.
По-прежнему дети, учащиеся, студенты (вне зависимости от гражданства), пенсионеры (граждане России) и другие льготные категории граждан при предъявлении соответствующего документа имеют право на бесплатный входной билет в музей (за исключением выставок в Главном Штабе). Первый четверг каждого месяца посетить музей бесплатно может каждый желающий.
Врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко утвердил названия восьми строящихся и проектирующихся станций метро. Ранее, сообщает ИТАР-ТАСС, они были приняты топонимической комиссией города.
В частности, станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".
На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).