Только 9 из 50 проверенных компаний работают в соответствии с Законом о долевом строительстве
Как признал руководитель Управления контроля и надзора в долевом строительстве Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Александр Мезенцев, только 9 из 50 строительных компаний, работа которых была проверена управлением в
Это не значит, что остальные нарушают закон, подчеркнул Мезенцев, обращаясь к аудитории семинара «Новостройки, рекомендации при покупке строящегося жилья». Просто большинство компаний при подписании договоров долевого строительства используют альтернативные Закону №214-ФЗ правовые нормы. Александр Мезенцев признал несовершенство закона, однако подчеркнул, что после внесения в него поправок защищенность дольщиков существенно повысится, «фирмы-однодневки не смогут существовать на рынке».
Александр Мезенцев уклонился от публичного оглашения названий фирм, в деятельности которых его управлением были выявлены серьезные нарушения, однако признал, что «вокруг компании «Источник-Строй» возникла очень неприятная ситуация».
Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленинградской области готов представить в ближайшее время на рассмотрение депутатов областного Законодательного собрания проекты адресных инвестиционных программ реконструкции и капитального ремонта дорог на 2008-2011 гг. По словам председателя комитета Михаила Козьминых, федеральное финансирование дорожной отрасли области в течение последних двух лет находилось на отметке в 1,5 млрд. рублей. «Надеюсь, что в 2008 г. эта планка не будет снижена», - отметил М.Козьминых в беседе с членами Постоянной комиссии ЗакСа Ленобласти по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
В 2008 г. изменился порядок предоставления субсидий из федерального бюджета на содержание, реконструкцию и развитие дорог. При этом отпадает необходимость утверждения региональных адресных инвестиционных программ на уровне постановления Правительства РФ – программы достаточно согласовать с Федеральным дорожным агентством, сообщил чиновник. Кроме того, однозначно определен размер софинансирования предприятий отрасли на федеральном и региональном уровнях. «В связи с этим нам необходимо обеспечить финансирование не менее 20% работ. В некоторых случаях возникнет необходимость изыскать от 7% до 20% и внести соответствующие поправки в бюджет», - сказал Козьминых.
Глава комитета напомнил депутатам, что с 1 января 2008 г. вступило в силу постановление о включении в федеральную дорожную сеть трассы Санкт-Петербург - Приозерск - Сортавала. Кроме того, в 2008 г. областной бюджет избавится от еще одной значительной строки дорожных расходов – заканчиваются работы на участке КАД Скотное – Магистральное до Приорезской трассы.