Объемы выдачи ипотеки в стране за четыре месяца года выросли на 9,4%
Ипотечное кредитование в РФ за первые четыре месяца года увеличилось на 9,4%. Об этом сообщила председатель Банка России Эльвира Набиуллина на встрече с президентом страны Владимиром Путиным. В годовом выражении, отметила она, рост жилищного кредитования составил 34,4%.
«Банки переключаются с необеспеченного потребительского кредитования на ипотечное кредитование. Это дает толчок развитию сектора по жилищному строительству, и в этом отношении банковская система чувствует себя устойчиво", - подчеркнула она.
Отметим, что ранее ЦБ сообщал, что в первом квартале объем ипотечных жилищных кредитов, предоставленных банками РФ физическим лицам, составил 334,7 млрд рублей, что на 47,5% больше, чем в первом квартале 2013 года.
Врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко утвердил названия восьми строящихся и проектирующихся станций метро. Ранее, сообщает ИТАР-ТАСС, они были приняты топонимической комиссией города.
В частности, станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".
На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).