Георгий Полтавченко утвердил названия новых станций метро
Врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко утвердил названия восьми строящихся и проектирующихся станций метро. Ранее, сообщает ИТАР-ТАСС, они были приняты топонимической комиссией города.
В частности, станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".
На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).
Нарьян-Марский объединенный авиаотряд провел конкурс на выполнение работ по облицовке здания аэропорта. Участниками конкурсных процедур стали пять строительных компаний, из которых три зарегистрированы в Архангельске и две в Ненецком округе. Победил представитель Поморья – компания «РемСтройКомлекс». Сумма контракта составила 33,7 млн рублей.
Проектом предусмотрена облицовка здания аэропорта полированным керамогранитом. Это один из самых прочных и износостойких отделочных материалов, он практически не подвержен износу, обладает низким водопоглощением и устойчивостью к резким перепадам температур воздуха, ультрафиолету. Керамогранит не теряет со временем первоначальный цвет. Кроме того, проектом предполагается использование витражей и художественная подсветка здания. Еще одно новшество, ожидающее пассажиров: будет перенесен центральный вход в здание аэровокзала. Его сделают ближе к остановке общественного транспорта. Со стороны перрона к зданию аэропорта намечено пристроить дополнительный павильон, чтобы чемоданы и сумки не страдали от непогоды.
«РемСтройКомлекс» - строительная компания, которая возводит в Архангельске жилые микрорайоны, она имеет собственные производственные мощности, бетонный завод, проектное бюро. В компании трудятся порядка 700 человек.