Финансирование Западного диаметра в Петербурге может быть увеличено
Правительственная комиссия по отбору инфраструктурных инвестиционных проектов в конце марта - апреле планирует рассмотреть возможность увеличения финансирования из Инвестфонда РФ проекта по строительству Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Как сообщил журналистам руководитель этой комиссии, глава Минрегиона Дмитрий Козак, инициаторы проекта попросили увеличения госфинансирования с учетом так называемой «строительной инфляции». «Есть такие предложения. Проект подорожал, и есть предложения увеличить объем финансирования за счет средств инвестиционного фонда», - сказал Козак, передает РИА Новости.
По его словам, в настоящее время Главгосэкспертиза завершает экспертизу этого проекта с учетом увеличения затрат. «После завершения экспертизы мы еще раз просчитаем все параметры проекта», - сказал Козак. Министр отметил, что увеличение госфинансирования возможно только при адекватном увеличении частных инвестиций.
Сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга был представлен проект постановления о внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга». Работа над внесением поправок в Генеральный план Санкт-Петербурга, принятый 22 декабря
«Генеральный план Санкт-Петербурга стал первым документом, принятым в России на основе нового Градостроительного кодекса РФ, - подчеркнул в своем выступлении глава Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов. - Он обеспечил устойчивое развитие города, повышение качества жизни, совершенствование городской инфраструктуры и соблюдение интересов граждан России и жителей Санкт-Петербурга». В основу реализации Генерального плана была положена работа над созданием Правил землепользования и застройки, а также разработка предпроектной документации по территориальному (функциональному) зонированию. И, несмотря на тот факт, что принятие Правил было отложено в
Принципиальная необходимость внесения изменений назрела в связи с резким улучшением инвестиционного климата, приходом стратегических инвесторов, реализацией крупных национальных проектов, а также с учетом последних градостроительных тенденций. Кроме того, профильными комитетами Смольного в поддержку реализации Генерального плана были разработаны генеральные схемы тепло- электро- и водоснабжения, водоотведения, генеральная схема развития метро и других видов скоростного общественного транспорта, транспортно-логистического комплекса с перспективными планами развития этих отраслей. Готовятся аналогичные схемы развития улично-дорожной сети, схема развития маломерного флота, а также схемы размещения объектов социальной инфраструктуры - здравоохранения, физкультуры и спорта. Все эти разработки вошли в состав поправок к Генплану.
Кроме того, Комиссией по внесению изменений принято решение об укрупнении функциональных зон, а также об устранении излишней детализации Генерального плана. Укрупнение зон связано с уникальным статусом города, особенностями его геополитического положения, социально-экономического развития, реализацией национальных и стратегических инвестиционных проектов. Такое решение, по словам главы КГА, делает документ более устойчивым и гибким для реализации. В то же время работа над детализацией будет впредь проводиться в рамках принятия Правил землепользования и застройки, после принятия изменений к Генплану.