1 июля будет заседать Совет по сохранению культурного наследия Петербурга
На следующей неделе, 1 июля состоится заседание Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга, сообщила пресс-служба комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
Как следует из сообщения, на заседании запланировано заслушать отчет рабочей группы по корректировке проектной документации здания на наб. Лейтенанта Шмидта, 21, лит. А.
Также состоится рассмотрение Акта по результатам государственной историко-культурной экспертизы документации, обосновывающей возможность проведения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Домик Петра I», предусмотренных «Концепцией реконструкции и реставрации комплекса «Домик Петра I», выполненной ООО «Профиль».
Кроме того, до сведения участников заседания доведут информацию о работах по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Главное Адмиралтейство» в процессе приспособления для современного использования.
В Петербурге региональным управлением Федеральной антимонопольной службы были аннулированы три конкурса с ограниченным участием по инженерной подготовке территории для строительства объектов новых станций метрополитена, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Решение принималось по результатам рассмотрения жалобы ООО «ЛЭНДПОРТ» 25 июня, уточняется в сообщении.
Речь идет о станциях зеленой и оранжевой веток петербургского метрополитена, рассказали в УФАС.
Комиссия антимонопольного органа установила несколько нарушений Закона о контрактной системе в действиях комитета по государственному заказу и комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного.
В частности, был неверно выбран способ закупки. Согласно законодательству конкурс с ограниченным участием может проводиться только в случае строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных, технически сложных объектов, а также искусственных дорожных сооружений. В случае, о котором идет речь, предметом закупки является подготовка территории для строительства, а не строительство как таковое. Таким образом, у заказчика не было оснований для проведения конкурса именно с ограниченным участием. Также заказчик неправомерно требовал от участников свидетельства о допуске к строительству и ремонту метрополитена и не разместил на сайте проектную документацию.
Для устранения вышеперечисленных нарушений комитетам было выдано предписание об аннулировании закупок.
Общая стоимость трех оспоренных контрактов составляет 940 млн рублей.