В Смольном придумали новую схему обращения со строительными отходами
Глава комитета по природопользованию правительства Петербурга Валерий Матвеев представил на очередном заседании Экологического совета новый вариант решения проблемы обращения со строительными отходами в городе, которые чаще всего представляют собой несанкционированную свалку.
«Одной из основных причин несанкционированных свалок является слабый контроль за образователями строительных отходов. Мы выявили факты, когда недобросовестные образователи отходов нанимают недобросовестных перевозчиков, которые не доезжают до полигона, либо объекта рекультивации, указанного в техническом регламенте. В результате, в Комитет по природопользованию поступают фальсифицированные документы, а свалки продолжают образовываться», - сказал Матвеев.
Чтобы усилить контроль, комитет предлагает ввести предварительный порядок предоставления сведений об образовании строительных отходов вместо нынешнего уведомительного. Как поясняют в комитете, это поможет привязать производственный контроль не абстрактно к юридическому лицу, а к конкретной строительной площадке и срокам проведения работ.
С 1 июля в Петербурге планируется ввести талонную систему учета и контроля за обращением строительных отходов. Талоны будут выдаваться образователям строительных отходов после согласования технологического регламента по принципу: сумма номиналов выданных талонов равна объему отходов, согласованному в технологическом регламенте. В талоны вносится актуальная информация о каждой конкретной поездке.
Контрольные корешки талонов будут предоставляться образователями отходов со справками сдачи-приемки отходов при закрытии этапов работ.
По словам главы комитета, талонная система позволит проводить выборочные проверки любого из участников рынка обращения строительных отходов, указанных в согласованных регламентах, на предмет полноты и достоверности предоставляемой информации. Наличие штрихкода на талонах даст возможность вводить элемент автоматизации процесса учета и контроля.
«Все эти меры должны способствовать снижению образования несанкционированных свалок на территории Санкт-Петербурга», - подчеркнул Матвеев.
Уровень транспортной доступности нового футбольного стадиона на Крестовском острове в настоящее время не соответствует требованиям FIFA, следует из ответа врио губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на запрос депутата Законодательного собрания Алексея Макарова.
Парламентарий просил главу горадминистрации объяснить, как будет обеспечиваться доступ болельщиков к Зенит-Арене, на которой пройдут матчи ЧМ-2018, и на какие средства планируется улучшить транспортную доступность спортивного объекта.
«Ориентировочная пропускная способность стадиона составляет 25,5 тыс человек в час, что, согласно требованиям FIFA, недостаточно для проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году», - признал Полтавченко.
Чтобы устранить несоответствие, Смольным запланирован ряд мероприятий. Среди них пробивка набережной Макарова, реконструкция Песочной набережной, реконструкция Тучкова моста, строительство моста с выходом на Крестовский остров. На сооружение этих объектов планируется выделить 20,9 млн рублей из федерального бюджета, 27,6 млн рублей из регионального бюджета и 13 млн из внебюджетных средств.