В Смольном придумали новую схему обращения со строительными отходами
Глава комитета по природопользованию правительства Петербурга Валерий Матвеев представил на очередном заседании Экологического совета новый вариант решения проблемы обращения со строительными отходами в городе, которые чаще всего представляют собой несанкционированную свалку.
«Одной из основных причин несанкционированных свалок является слабый контроль за образователями строительных отходов. Мы выявили факты, когда недобросовестные образователи отходов нанимают недобросовестных перевозчиков, которые не доезжают до полигона, либо объекта рекультивации, указанного в техническом регламенте. В результате, в Комитет по природопользованию поступают фальсифицированные документы, а свалки продолжают образовываться», - сказал Матвеев.
Чтобы усилить контроль, комитет предлагает ввести предварительный порядок предоставления сведений об образовании строительных отходов вместо нынешнего уведомительного. Как поясняют в комитете, это поможет привязать производственный контроль не абстрактно к юридическому лицу, а к конкретной строительной площадке и срокам проведения работ.
С 1 июля в Петербурге планируется ввести талонную систему учета и контроля за обращением строительных отходов. Талоны будут выдаваться образователям строительных отходов после согласования технологического регламента по принципу: сумма номиналов выданных талонов равна объему отходов, согласованному в технологическом регламенте. В талоны вносится актуальная информация о каждой конкретной поездке.
Контрольные корешки талонов будут предоставляться образователями отходов со справками сдачи-приемки отходов при закрытии этапов работ.
По словам главы комитета, талонная система позволит проводить выборочные проверки любого из участников рынка обращения строительных отходов, указанных в согласованных регламентах, на предмет полноты и достоверности предоставляемой информации. Наличие штрихкода на талонах даст возможность вводить элемент автоматизации процесса учета и контроля.
«Все эти меры должны способствовать снижению образования несанкционированных свалок на территории Санкт-Петербурга», - подчеркнул Матвеев.
Сегодня врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко посетил площадку, где сооружается один из первых элементов транспортного обхода центра города - развязку на пересечении южной набережной Обводного канала и проспекта Обуховской обороны. Строительство планируется завершить к концу 2016 года.
Полтавченко заявил, что на магистраль, призванную разгрузить дорожную сеть центра Петербурга, планируется потратить из городского бюджета 40 млрд рублей. Полностью завершить сооружение ТОЦ запланировано не ранее конца 2018 года.
Ходом выполнения работ врио губернатора остался доволен.
«Этот крупный проект, который предусматривает значительное снижение потоков автотранспорта, идущих через исторический центр города. Его реализация в интересах всех жителей и гостей города, и не только автомобилистов. Тем самым мы создадим возможность дальнейшего развития центра города», – отметил Георгий Полтавченко.
Отметим, что транспортный обход центра протянется на 26 км, в дальнейшем эту дорогу планируют объединить с ЗСД. Таким образом создадут замкнутое дорожное кольцо вокруг центральной части города.