Ленэнерго обновляет оборудование подстанции, связывающей Нарвскую ГЭС и ЛАЭС
ОАО «Ленэнерго» продолжает менять воздушные выключатели на подстанции 110/35/6 кВ №214 «Фосфорит» в Кингисеппском районе Ленинградской области на современные элегазовые аналоги, сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Как уточняется в сообщении, это обеспечит дополнительную надежность транзита между Ленинградской атомной электростанцией (ЛАЭС) и ГЭС-13.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» приступили к монтажу четвертого выключателя, всего на ПС №214 заменят 9 подобных устройств. Оборудование на подстанции не обновлялось с момента ее ввода в 1972 году. Работы по замене выключателей позволят уйти от использования компрессоров и обеспечат дополнительную надежность электроснабжения города Кингисеппа и Кингисеппского района Ленобласти, а также завода по производству сложных минеральных удобрений компании «ЕвроХим».
К началу 2015 года специалисты ОАО «Ленэнерго» приступят к ремонту двух трансформаторов на ПС «Фосфорит» общей мощностью 160 МВА. Модернизация обеспечит надежную связь электростанции ГЭС-13 с ЛАЭС, а также с подстанцией 330 кВ «Кингисеппская».
Сегодня, 26 июня в Петербурге чиновники, депутаты и активисты общественных движений вместе проехались по центральным улицам на велосипедах, сообщила пресс-служба городского правительства.
Как уточняется в сообщении, во время велопрогулки участники пробега обсудили текущее состояние велосипедной инфраструктуры и перспективы развития велосипедного движения в городе.
«Для развития велосипедного транспорта в нашем городе необходимы усилия не только исполнительной, но и законодательной власти. Недавно была принята государственная программа, в рамках которой на вновь строящихся дорогах будет обустроено более 200 километров велосипедных дорожек», - рассказал принимавший участие в мероприятии вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
По его словам, оборудовать велодорожки в центральной части города особенно сложно из-за узости улиц. «Если мы будем забирать метр-полтора проезжей части для велосипедов, это может повлиять на безопасность дорожного движения. Там, где с точки зрения безопасности проблем нет, перспективы создания велосипедных дорожек весьма реальны», - отметил Марат Оганесян.
Напомним, ранее правительством Петербурга было принято постановление об организации велосипедного движения. В рамках этого документа основными направлениями такового названы маршруты «Комендантский аэродром – Центр», «Проспект Просвещения – Центр», «Пушкин – Колпино», «Московская пл. – Центр» и другие.