Смольный готовит тренировочные площадки для ЧМ-2018
Вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи провел накануне инспекционный объезд тренировочных площадок Чемпионата мира по футболу 2018 года, сообщила пресс-служба городского правительства.
В объезде приняли участие и представители заинтересованных комитетов, а также районных администраций.
В Программу подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу вошли 11 тренировочных площадок.
В ходе инспекции были посещены стадионы «Ракета» (Петергоф), «Кировец», «Спартак» (Ломоносов), «Дубки» (Сестрорецк), «Спартак» (Зеленогорск) и «Смена».
«После детального ознакомления с площадками мы будем определяться с их будущим в свете Чемпионата мира-2018, – подвел итоги инспекционного объезда вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи. – Не позднее 1 мая 2015 года город должен представить на рассмотрение ФИФА четыре потенциальные площадки для проведения предсоревновательных тренировок команд. Из них ФИФА выберет две основные и одну запасную», - сказал Кичеджи.
Он добавил, что сейчас Смольном важно решить имущественные вопросы по стадионам «Кировец» и «Ракета»: эти стадионы нужны петербуржцам, их важно сохранить. Поэтому предстоит работа по передаче стадиона «Кировец» в собственность Петербурга и переговоры с собственниками стадиона «Ракета», так как эта площадка должна также стать городской.
Вице-губернатор Петербурга Кичеджи заявил, на приведение стадионов в порядок потратят около 1 млрд рублей.
«Планируется, что на каждый стадион будет выделено 130 млн рублей. В целом на всю программу - около 1 млрд. При этом 70% средств будет выделено из федерального бюджета, а 30% — из бюджета города».
Вице-губернатор Петербурга рассказал, что Смольный планирует профинансировать даже те площадки, которые не будут предложены ФИФА в качестве тренировочных баз для ЧМ-2018.
«Если программа будет выполнена, я думаю, это будет большой спортивный подарок для горожан», — добавил Василий Кичеджи, слова которого приводит "Интерфакс".
ЗАО «РосГеоПроект» совместно c ОАО «Ленгипротранс» выполнили работы по инженерно-геодезическим изысканиям в рамках разработки технико-экономического обоснования проекта организации высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва — Казань. Геодезисты компании использовали новейшие технологии, позволяющие значительно сэкономить средства.
«Применение прогрессивных технологий и современного оборудования при проектировании магистрали международного значения позволит избежать затягивания сроков и рисков увеличения затрат при подготовке территории строительства», - комментирует Константин Минин, заместитель генерального директора по производству ОАО «Ленгипротранс»
Работы проводились на территории протяженностью 750 километров. Исследование велось с помощью воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки, такой метод в 20 раз производительнее и намного дешевле классических видов изысканий.
Напомним, о проекте создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань объявил в мае 2013 года президент РФ Владимир Путин. Предварительная оценка стоимости такого проекта экспертами федерального правительства составила практически 1 трлн рублей.