Ленэнерго начнет закреплять мощности за объектами КУГИ
ОАО «Ленэнерго» и комитет по управлению городским имуществом правительства Санкт-Петербурга начали совместную работу по закреплению мощностей за городскими помещениями, сообщил генеральный директор электросетевой компании Андрей Сорочинский.
Заявление было сделано сегодня на заседании Общественного совета по развитию малого предпринимательства при губернаторе Петербурга.
Как сообщила пресс-служба Ленэнерго, в рамках пилотного проекта 250 помещений в Красносельском районе получат закрепленные мощности. Размер мощности для каждого объекта будет определен индивидуально на основании документации электросетевой компании и проектов электроснабжения зданий.
По итогам пилотного проекта энергетики начнут закрепление мощностей за объектами КУГИ в других районах города. Кроме этого, совместная рабочая группа Ленэнерго и КУГИ займется созданием актуальной базы объектов с фиксацией параметров максимальной мощности.
«Сегодня Ленэнерго проявляет максимально либеральное отношение к предпринимателям, которые намерены прекратить бездоговорное потребление и заключить договор технологического присоединения. Закрепление мощностей за помещениями – очередной шаг навстречу бизнесу в решении крайне сложной ситуации с бездоговорным потреблением электроэнергии», – отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Ранее ОАО «Ленэнерго» уже реализовало ряд инициатив в отношении тех предпринимателей, которые намерены прекратить бездоговорное потребление и заключить договор технологического присоединения. В частности, электросетевая компания ввела упрощенную процедуру подтверждения мощности до 3 кВт для всех предпринимателей - владельцев или арендаторов встроенных помещений, включая тех, кто сегодня осуществляет бездоговорное потребление электроэнергии. В настоящий момент более 10 тысяч предпринимателей уже воспользовались данной услугой.
Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.
«Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал Меркин.
Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.
«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.