Минрегион завершает разработку Стратегии развития массового жилищного строительства до 2020 г.


13.03.2008 15:29

Минрегионразвития РФ к концу апреля представит стратегию развития массового жилищного строительства в России до 2020 г., заявил министр регионального развития Дмитрий Козак журналистам в рамках выставки недвижимости MIPIM в Каннах. «Постараемся до конца апреля опубликовать уже согласованную стратегию развития массового жилищного строительства в РФ», - сказал он. По его словам, в нее войдут предложения по развитию стройиндустрии в РФ, ипотеке, будут прописаны стимулирующие условия по строительству социального жилья, передает ИА Интерфакс.

Кроме того, по его словам, к 2010 г. будет доработана стратегия строительства и размещения объектов общественной инфраструктуры. Министр также сообщил, что правительство будет поощрять регионы за привлечение частных инвестиций и стимулировать те из них, в которых этот процесс будет отставать.




12.03.2008 20:48

«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.

Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.

«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.