ФСК ЕЭС инвестирует 12,9 млрд рублей в развитие сетей Северо-Запада
ФСК ЕЭС в текущем году инвестирует 12,9 млрд рублей в развитие магистральных электрических сетей Северо-Запада, сообщила пресс-служба компании со слов генерального директора МЭС Северо-Запада Валерия Агеева.
Как следует из сообщения, в 2014 году планируется ввести в работу 1610 МВА трансформаторной мощности и 123 км воздушных и кабельных линий. Среди них – ВЛ «Ленинградская АЭС – Гатчинская», новые подстанции 330 кВ «Парнас» с заходами ВЛ и «Василеостровская», завершить этап реконструкции подстанции 330 кВ «Завод Ильич». В текущем году будет завершена комплексная реконструкция подстанции 330 кВ «Кингисеппская», что позволит повысить надежность межгосударственного транзита электроэнергии в Эстонию и электроснабжения Кингисеппского, Сланцевского и Волосовского районов Ленобласти.
До конца июня планируется завершение строительства подстанции 330 кВ «Пулковская» мощностью 400 МВА. Подстанция обеспечит электроэнергией новый терминал аэропорта «Пулково» и «ЭкспоФорум», площадки которого в 2015 году примут Петербургский международный экономический форум.
Также в рамках Инвестиционной программы ФСК ЕЭС продолжается строительство подстанций 330 кВ «Ручей» в Новгородской области и 500 кВ «Белобережская» в Брянской области. Получены необходимые согласования проекта подстанции нового поколения 330 кВ «Мурманская», которую планируется поставить под напряжению в 2018 году. Ввод в работу данного энергообъекта станет важным этапом реализации значимого федерального проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла. Тем самым, ввод в работу подстанции поспособствует не только развитию электроэнергетики, но и экономики региона в целом, подчеркнули в компании.
Параллельно с выполнением инвестиционной программы в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2014-2015 гг. энергетиками проводится ежегодная ремонтная кампания. МЭС Северо-Запада в первом полугодии на эти цели выделено 598 млн рублей.
ОАО «Ленэнерго» заменило опоры и высоковольтные линии над главными путями железнодорожной ветки «Санкт-Петербург – Москва» на перегоне Саблино – Поповка, сообщила пресс-служба компании.
Как сказано в сообщении, проведение этих работ позволило обеспечить дополнительную надежность электроснабжения для поездов «Сапсан» и «Лев Толстой», следующих из Петербурга в Москву и из Москвы в Хельсинки. Ветка подключена к тяговой подстанции, которая, в свою очередь, получает энергию от ПС № 482.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» реконструировали анкерные опоры нестандартным методом – их собирали сверху вниз при помощи крана. Из-за загруженности железнодорожной ветки между Москвой и Петербургом энергетикам приходилось работать по ночам.
Стоит отметить, что в декабре 2013 года ОАО «Ленэнерго» модернизировало подстанцию №483 «Тосно», питающую участок Октябрьской железной дороги, по которому ходит «Сапсан». Очередной этап реконструкции сети позволит обеспечить дополнительную надежность электроснабжения.