Вокруг Петербурга могут образоваться новые депрессивные зоны


13.03.2008 15:25

Стихийный характер пригородной застройки, сложившийся в результате смены приоритетов развития и несогласованностью решений, принимаемых властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в достаточно близкой перспективе приведет к формированию в окрестностях Санкт-Петербурга новых депрессивных зон. Это отметил в докладе, специально посвященной этой проблеме, генеральный директор ООО «Аверс-Аналитика» Дмитрий Свительман в ходе семинара «Рынок малоэтажного строительства».

В развитии территории, окружающей Санкт-Петербург в радиусе 30 км, столкнулись несовместимые тенденции. С одной стороны, уже с конца 1980-х гг. в ближайших пригородах ведется интенсивное строительство малоэтажных поселений для постоянного и временного проживания. Многие из этих проектов, в том числе новейших, относятся к сегменту элитной недвижимости. Как застройщики, так и клиенты заинтересованы в создании поселений в непосредственной близости от города, где живописная природа сочетается с удобством транспортного сообщения.

В то же время правительство города заинтересовано в перемещении производственных мощностей из города, в особенности из исторического центра, в пригороды. При этом потребность в сохранении квалифицированных кадров диктует промышленникам необходимость перемещаться на достаточно близкое расстояние к городу. В течение последних лет наблюдается столь же отчетливое «встречное движение» со стороны властей Ленинградской области, которые декларируют намерение создать по окружности Санкт-Петербурга цепочку промышленных зон.

На эти обстоятельства накладывается проблема транзита грузов. Слабое развитие инфраструктуры, пригодной для грузового транспорта, привели к перегрузке еще незавершенной КАД. В связи с этим выдвигаются два конкурирующих проекта создания второй кольцевой дороги – по одной версии, по трассе существующей «бетонки» (Кировск – Большие Колпаны – Большая Ижора), по другой – сплошное кольцо на расстоянии примерно 20 км от Санкт-Петербурга.

В связи с вышеизложенным, можно ожидать интенсификации не только грузовых, но и пассажирских потоков. В настоящее время около 150000 жителей Ленинградской области постоянно работают в Санкт-Петербурге. В то же время работники переселившихся городских предприятий будут курсировать в противоположном направлении.

В итоге этих обстоятельств многие ближайшие пригороды утратят свою элитную ауру, считает Дмитрий Свительман. Вложения в дорогостоящую недвижимость окажутся неоправданными, в то время как малоэтажные комплексы, спроектированные для эконом-класса, в перспективе могут превратиться в рабочие поселки.

В беседе с корреспондентом АСН-Инфо Дмитрий Свительман выразил мнение, что указанную проблему частично могло бы решить строительство рабочих поселков в Ленобласти инвесторами новых предприятий, которые в настоящее время строятся в пригородных промзонах. Однако об этом позаботились немногие - в частности, Nokian Tyres, спроектировавшая жилой поселок сразу же после того, как убедилась в перспективности работы на территории Ленобласти. «Так же могли поступить и менеджеры Ford, но решили сэкономить. В результате они исчерпали местный трудовой ресурс, взялись за городской, но городские кадры оказались придирчивыми, и Ford получил себе на голову забастовки», - считает Свительман.

Примеру Nokian Tyres, по мнению аналитика, могли бы последовать и петербургские предприятия, перемещающиеся из центра города. По его оценкам, одновременное строительство рабочих поселений этим предприятиям экономически выгоднее, чем перемещение в старые городские промзоны.




05.03.2008 20:42

В топливном балансе муниципальных котельных Ленинградской области в 2007 г. доля природного газа достигла 72,56%, мазута - 17,37% и угля – 7,08%. Доля биотоплива (топливного торфа, щепы и дров) составила 1,97%. В области работает 622 котельные, в том числе 527 муниципальных.

В последнее время основной упор в муниципальной энергетике делается на газификацию, с учетом новых возможностей, появившихся со строительством Северо-Европейского газопровода. В настоящее время закончена разработка программы газификации области, в которой предусмотрен перевод значительной части муниципальных котельных на природный газ, сообщает пресс-служба правительства области.

При этом не забываются и местные виды котельного топлива: торф и щепа. На щепе и дровах сегодня работают 16 муниципальных котельных. Объем потребляемого древесного топлива составляет около 44 тысяч куб. м.

Одним из лидеров по использованию биотоплива является Приозерский район. Здесь на щепе работают 6 муниципальных котельных. В планах района по проведению реконструкций котельных с переводом их на биотопливо кроме бюджетных проектов появились уже и инвестиционные, в частности котельная в пос. Суходолье. Опыт Приозерского района по переводу котельных на биотопливо используют специалисты теплоснабжающих предприятий ЖКХ и администраций муниципальных образований.

В 4 районах области сегодня действуют 6 муниципальных котельных на торфе. Общий объем ежегодного потребления топливного торфа составляет около 60 тысяч тонн.

В 2007 г. из областного бюджета было выделено 600 тысяч рублей на научно-исследовательскую работу «Исследование потенциала ежегодной гарантированной заготовки неликвидной древесины, торфа и использование отходов деревопереработки для производства топливной щепы и пеллет (брикетов) в Ленинградской области на период до 2020 г.».

В результате исследования рассчитаны возможные объемы заготовки древесного топлива и торфа по 18 районам Ленинградской области, определены зоны перспективного использования этих видов топлива. Разработку осуществил Российско-шведский центр биоэнергетики, результаты данной работы используются при выборе котельного топлива для вновь строящихся и реконструируемых котельных.