Облицовка аэропорта Нарьян-Мара обойдется в 33,7 млн рублей
Нарьян-Марский объединенный авиаотряд провел конкурс на выполнение работ по облицовке здания аэропорта. Участниками конкурсных процедур стали пять строительных компаний, из которых три зарегистрированы в Архангельске и две в Ненецком округе. Победил представитель Поморья – компания «РемСтройКомлекс». Сумма контракта составила 33,7 млн рублей.
Проектом предусмотрена облицовка здания аэропорта полированным керамогранитом. Это один из самых прочных и износостойких отделочных материалов, он практически не подвержен износу, обладает низким водопоглощением и устойчивостью к резким перепадам температур воздуха, ультрафиолету. Керамогранит не теряет со временем первоначальный цвет. Кроме того, проектом предполагается использование витражей и художественная подсветка здания. Еще одно новшество, ожидающее пассажиров: будет перенесен центральный вход в здание аэровокзала. Его сделают ближе к остановке общественного транспорта. Со стороны перрона к зданию аэропорта намечено пристроить дополнительный павильон, чтобы чемоданы и сумки не страдали от непогоды.
«РемСтройКомлекс» - строительная компания, которая возводит в Архангельске жилые микрорайоны, она имеет собственные производственные мощности, бетонный завод, проектное бюро. В компании трудятся порядка 700 человек.
ОАО «Ленэнерго» заменило опоры и высоковольтные линии над главными путями железнодорожной ветки «Санкт-Петербург – Москва» на перегоне Саблино – Поповка, сообщила пресс-служба компании.
Как сказано в сообщении, проведение этих работ позволило обеспечить дополнительную надежность электроснабжения для поездов «Сапсан» и «Лев Толстой», следующих из Петербурга в Москву и из Москвы в Хельсинки. Ветка подключена к тяговой подстанции, которая, в свою очередь, получает энергию от ПС № 482.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» реконструировали анкерные опоры нестандартным методом – их собирали сверху вниз при помощи крана. Из-за загруженности железнодорожной ветки между Москвой и Петербургом энергетикам приходилось работать по ночам.
Стоит отметить, что в декабре 2013 года ОАО «Ленэнерго» модернизировало подстанцию №483 «Тосно», питающую участок Октябрьской железной дороги, по которому ходит «Сапсан». Очередной этап реконструкции сети позволит обеспечить дополнительную надежность электроснабжения.