Состоялась очередная выставка-семинар «Жилищный проект»
Вчера вечером в Аничковом дворце состоялась очередная выставка-семинар «Жилищный проект». В рамках мероприятия состоялась конференция «Рынок малоэтажного строительства и загородной недвижимости, тенденции и перспективы» и семинары для населения по темам «Новостройки: рекомендации по покупке строящегося жилья» и «Целевая программа Санкт-Петербурга: Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге».
Семинар, посвященный программе по расселению коммунальных квартир, организован ГУ «Горжилобмен» - оператором программы, который планирует уже в
На выставке-семинаре были организованы консультационные центры, представлены стенды и рекламная продукция строительных компаний, агентств недвижимости, банков и страховых компаний, работающих в рамках городских жилищных программ и предоставляющих услуги ипотечного жилищного кредитования. В частности, были представлены материалы АН «Бекар», АН «Адвекс-Недвижимость», АН «Александр-Недвижимость», АН «Троицкий дом», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», АКБ «Альфа-Банк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Дельта-Кредит», АКБ «Александровский», АКБ «Возрождение» и др.
В рамках последующих выставок «Жилищный проект» будут проведены специализированные семинары, посвященные другим городским программам по улучшению жилищных условий.
«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.
Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.
«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.