Проект застройки Кудрово готов предстать перед Градостроительным советом Ленобласти
На днях Setl Group представит на рассмотрение Градостроительного совета Ленинградской области концепцию проекта жилой застройки территории площадью 164 га в районе деревни Кудрово, сообщили АСН-инфо в пресс-службе компании.
Концепция проекта предполагает строительство современного сателлита на 30-35 тысяч жителей с деловым центром и восьмью обособленными жилыми кварталами, объектами социальной, культурно-бытовой и дорожной инфраструктуры, рекреационными зонами. Общая площадь застройки составит более 1,8 млн. кв. м. Срок реализации проекта - 10-12 лет.
Территория застройки расположена в окружении лесопарковых и парковых зон, между восточной границей Санкт-Петербурга, торговым комплексом «МЕГА», КАД, продолжением ул. Дыбенко, в полутора километрах от станции метро «Улица Дыбенко».
Строительство I очереди проекта начнется в октябре 2008 г. Застройка будет вестись с юга на север. В I очередь войдут кварталы «Барселона», «Вена», а также объекты социальной инфраструктуры, в том числе, детский сад и школа. В настоящее время ведутся проектные работы, инженерная подготовка территории.
«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.
Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.
«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.