ГУП «ТЭК СПб» подвело предварительные итоги гидравлических испытаний
В ГУП «ТЭК СПб» сообщили о подведении первых итогов гидравлических испытаний теплосетей, проведенных с 12 мая по 19 июня 2014 года в ряде районов Санкт-Петербурга.
Как сообщает пресс-служба предприятия, за указанный период были протестированы на прочность тепловые сети в Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Колпинском, Красногвардейском, Красносельском, Кронштадтском, Московском, Невском, Приморском, Пушкинском, Фрунзенском районах. Всего теплоэнергетики провели 231 гидравлическое испытание.
В итоге испытания на тепловых сетях выявили 273 технологических нарушения. В ходе ремонта ГУП «ТЭК СПб» заменил в общей сложности 1023 метра трубопроводов различных диаметров.
Специалисты отмечают, что наибольшее число нарушений было выявлено Выборгском (56) и Невском (40) районах города. Напротив, наиболее надежными оказались сети в Приморском, Пушкинском, Кронштадтском, Московском районах.
В настоящее время ГУП «ТЭК СПб» составил график повторных гидравлических испытаний. Они будут проведены в тех районах, где тепловые сети показали низкую надежность.
Власти Московской области могут выставить в 2015-2016 годах на конкурсы инвестиционные контракты на строительство отдельных участков легкого метро в Подмосковье, сообщил заместитель председателя правительства Подмосковья Петр Иванов.
По его словам, легкое метро в Подмосковье должно стать частью транспортной системы региона наравне с дополнительными железнодорожными путями, которые в настоящее время строит РЖД на наиболее загруженных направлениях железной дороги.
«Легкое метро, или, по-другому, скоростной трамвай, свяжет между собой и с Москвой такие города, как Кубинка, Одинцово, Подольск, Химки, Ермолино, Королев, Балашиха и Раменское», - рассказал чиновник. Всего в зоне возможного прохождения подмосковного легкого метро живет 2,5 миллиона человек, уточнил Петр Иванов.
«После того, как будут завершены предпроектные и проектные работы, отдельные участки легкого метро будут выставлены на конкурс для привлечения инвесторов. В основном проект будет реализовываться в форме государственно-частного партнерства. Кроме того, инвесторы примут участие в строительстве транспортно-пересадочных узлов, примыкающих к станциям», - сказал он.
Отметим, ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев получил одобрение концепции строительства такого транспорта от президента РФ Владимира Путина. Власти региона ожидают, что получат помощь из федерального бюджета в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».