Дорогу в обход Красного Села построят к 2018 году
Автодоргу в обход Красного Села планируется начать строить в мае 2015 года и ввести в эксплуатацию к 2017 – 2018 годам, заявил сегодня глава администрации Красносельского района Евгений Никольский.
Он уточнил, что стоимость строительства составит 7 млрд рублей.
Глава администрации рассказал, что планы строительства такого транспортного объекта существуют еще с конца 80-х годов прошлого века. Однако конкретные очертания они обретают только теперь.
«Сегодня есть постановление правительства. На 2015-2016 годы заложены денежные средства. И может быть, я не доживу до 17-18 года, когда эта дорога будет построена, жителям Красного Села хочу сказать, что мне удалось добиться и выпустить такое постановление», — заявил Евгений Никольский.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры поясняют, что транспортный обход построят в две очереди. Проектированием объекта занимается «Ленгипроинжпроект», стоимость этих работ составляет 208 млн рублей.
«Выход проекта из экспертизы планируем в январе 2015 года. Первую очередь начнем строить в мае 2015 года», — сказал глава КРТИ Анатолий Мишанов.
В Ленинградской области разработаны предложения об улучшении законопроекта «Об участии Ленинградской области в государственно-частных партнерствах (ГЧП)», в ближайшее время они будут направлены для рассмотрения в региональный парламент, сообщила пресс-служба правительства региона.
«В Ленинградской области сегодня большая потребность в объектах коммунальной, транспортной и социальной инфраструктуры, которые невозможно реализовать только за счет бюджета. Законопроект о государственно-частном партнерстве актуален и будет эффективным инструментом для привлечения бизнеса в регион», — прокомментировал президент регионального объединения работодателей «Союз промышленников и предпринимателей Ленинградской области» Валерий Израйлит.
Первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Максим Кисельников напомнил, что сегодня существует несколько механизмов реализации инфраструктурных проектов. Один из них – госконтракт (44-ФЗ) – предполагает полное финансирование из бюджета, федеральное законодательство (115–ФЗ) предлагает использовать только одну модель ГЧП – концессионное соглашение, которая сейчас применяется регионом для реализации проекта первого в Ленинградской области реабилитационного центра в Коммунаре Гатчинского района. Принятый в 2011 году областной закон о ГЧП (78-ОЗ) не прописывает четкие процедуры подготовки и заключения соглашения о партнерстве, смешивает формы взаимодействия государства и бизнеса, что затрудняет применение закона.
К преимуществам разработанного законопроекта относят ясный понятийный аппарат, гарантии прав и законных интересов инвесторов, участие в партнерстве со стороны Ленинградской области государственных унитарных предприятий и государственных учреждений. Кроме того, проект закона предполагает большее разнообразие моделей ГЧП и позволяет использовать наиболее эффективную модель для каждого конкретного проекта.