Дорогу в обход Красного Села построят к 2018 году
Автодоргу в обход Красного Села планируется начать строить в мае 2015 года и ввести в эксплуатацию к 2017 – 2018 годам, заявил сегодня глава администрации Красносельского района Евгений Никольский.
Он уточнил, что стоимость строительства составит 7 млрд рублей.
Глава администрации рассказал, что планы строительства такого транспортного объекта существуют еще с конца 80-х годов прошлого века. Однако конкретные очертания они обретают только теперь.
«Сегодня есть постановление правительства. На 2015-2016 годы заложены денежные средства. И может быть, я не доживу до 17-18 года, когда эта дорога будет построена, жителям Красного Села хочу сказать, что мне удалось добиться и выпустить такое постановление», — заявил Евгений Никольский.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры поясняют, что транспортный обход построят в две очереди. Проектированием объекта занимается «Ленгипроинжпроект», стоимость этих работ составляет 208 млн рублей.
«Выход проекта из экспертизы планируем в январе 2015 года. Первую очередь начнем строить в мае 2015 года», — сказал глава КРТИ Анатолий Мишанов.
До конца 2014 года Мосгосэкспертиза намерена ввести специальный сервис, позволяющий перевести взаимодействие госэкспертов с заказчиками в интерактивный онлайн-режим. Об этом сообщил руководитель государственного автономного учреждения «Московская государственная экспертиза» Валерий Леонов.
«Таким образом мы обеспечим не только прозрачную запись к эксперту в электронном виде, но и доведем общение с экспертами до видеоконференцсвязи. В настоящий момент мы приступили к тестированию этой системы», - заявил Леонов.
Он обратил внимание на основные нарушения, допускаемые в ходе проведения негосударственной экспертизы, и риски, которые несут инвесторы при обращении в органы негосударственной экспертизы. В качестве основных назывались риски, препятствующие оперативной реализации проектов строительства, и финансовые риски, связанные с завышением стоимости экспертизы, штрафными санкциями за срыв сроков строительства, убытками при дальнейшей эксплуатации объектов.
Валерий Леонов подчеркнул, что госэкспертиза ни в коем случае не должна восприниматься заказчиками как административный барьер. Наоборот, в настоящее время предпринимаются усилия, направленные на упрощение процедуры взаимодействия государственных экспертов с заказчиками.