Экспозиция Петербурга на MIPIM-2008 вызывает большой интерес
Санкт-Петербург в 11-й раз принимает участие в Международной выставке инвестиций в недвижимость MIPIM в Каннах (Франция). Выставочный стенд города (166 кв.м) расположен в зале Леринс (Lerins) Дворца Фестивалей Канн. Креативная концепция стенда разработана агентством Button (Лондон), имеющим опыт работы с ведущими мировыми компаниями.
В первый день работы выставки стенд Санкт-Петербурга посетили министр экономического развития и торговли РФ Э. Набиуллина и министр регионального развития РФ Д. Козак. Стенд был торжественно открыт привественным словом вице-губернатора Санкт-Петербурга Ю.Молчанова.
Сегодня в рамках работы делегации на выставки было проведено заседание Оргкомитета выставки инвестиций в недвижимость PROEstate 2008. Кроме того, члены делегации приняли участие в дискуссии «Инвестиции в коммерческую недвижимость России и мировой кризис ликвидности: Тихая гавань в штормовом море?», организованной Гильдией Управляющих и Девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости, и в деловом обеде, организованной DLA Piper.
Завтра в рамках MIPIM пройдет специальная конференция, организованная правительством Санкт-Петербурга и посвященная развитию города, сообщает пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства.
Напомним, что на стенде Санкт-Петербурга представлены макеты и информация о проектах развития территорий, проектах в области образования, культуры и спорта и девелоперских проектах, в том числе трехмерная электронная модель проекта создания территории западной части Васильевского острова, включая строительство морского пассажирского терминала, и макет проекта развития аэропорта Пулково. Кроме того, представлены макеты проектов строительства жилого комплекса «Юнтолово» (компания «ГлавстройСПб»), многофункционального комплекса «Морские башни» («АТ-Альянс»), общественно-делового комплекса «Невская Ратуша» («Охта Групп»), комплекса «Петровский Арсенал» в Сестрорецке («Сестра Ривер Девелопментс»), многофункционального комплекса «Новая Англия» («Нов-А»), гостиничного комплекса «Сытнинская» (ОАО «Фонд Имущества Санкт-Петербурга»).
На стенде представлены данные о строительстве многофункционального комплекса объектов жилого, социального и общественно-делового назначения в Приморской части юго-западной части Санкт-Петербурга («Балтийская жемчужина»), преобразовании территории острова Новая Голландия, развитии территории «Апраксин двор», строительстве кампуса Высшей школы менеджмента СПБГУ, Второй сцене Мариинского театра, новом футбольном стадионе и трех гольф-клубах («Гольф-Дюны», «Царскосельский гольф-клуб» и «Петергоф Лейкс корс»). Кроме того, посетители стенда смогут узнать о программе размещения объектов гостиничной инфраструктуры и программе развития Санкт-Петербурга как туристического центра.
«Никаких изменений в архитектурном облике пл. Восстания в связи со строительством подземного комплекса не произойдет», - пообещал членам Общественного совета по вопросам градостроительства и архитектуры представитель генерального проектировщика Сергей Чобан. Пока речь идет только о концепции и на презентации были представлены предпроектные чертежи и эскизы.
Согласно этим эскизам, главное архитектурное изменение на площади потребует переустановки стелы в честь города-героя Ленинграда на стеклянное, освещенное снизу основание. Кроме того, на площади должны появиться несколько стеклянных павильонов для выходов из подземного пространства - к Московскому вокзалу, к станции метро, у переходов через Невский и Лиговский пр..
Спуски под землю должны составлять не больше 10-15 ступеней, далее разработчики планируют пустить эскалаторы. В центре подземной площади, прямо под стелой, на уровне всех трех этажей, планируется установить декоративное светящееся сооружение, с ломаными гранями, отдаленно напоминающее водопад. Тема воды и яркой зелени прослеживается в организации фонтанов и мини-бассейнов, а также в шелкографических печати рисунка на стеклянных вставках на уровне стен.
На первом уровне или этаже подземного пространства предполагается разместить пешеходные переходы шириной от 9 до 12 м и магазины «низкой ценовой категории». На втором – торговые центры, на третьем – парковку. Дизайн подземных переходов задумывался авторами, по словам генерального директора ООО «Адитум» Даната Булавко, таким образом, чтобы они «создавали ощущение лета и зелени по контрасту с петербургской погодой».
Общая площадь участка, расположенного между зданиями вокзала, гостиницы «Октябрьская», домами и по Невскому пр., 120 и Лиговским пр., 87, занимает 3 га, площадь застройки – 3,6 га. Предварительная стоимость проекта оценивается заказчиком в 400-450 млн. долларов. При достижении окупаемости проекта в течение 12-15 лет, по словам Даната Булавко, проект может «вечно генерировать прибыль» за счет своего местоположения. По расчетам специалистов ООО «Адитум», в день здесь будет проходить порядка 200 тысяч человек.
Общественные цели реализации проекта, поставленные разработчиками – это организация подземных пешеходных переходов по кратчайшему пути между различными точками. Всего таких точек на пл. Восстания оказалось 17. По словам разработчика транспортной и инженерной составляющей проекта Владимира Ерошина, строительство подземного комплекса и перевод движения пешеходов под землю, способно снизить транспортную нагрузку узла на 20%, сделав беспрепятственными повороты с Лиговского пр. на Невский и с Лиговского на Гончарную ул. Это сообщение не вызвало особого энтузиазма со стороны членов совета. Но необходимость строительства подземных переходов на площади подтвердила рецензент концепции – заместитель директора НИИ «Траспортно-планировочные аспекты». По ее словам, этого требуют градостроительные нормы – поток пешеходов составляет здесь по статистике 3-6 тысяч пешеходов в час.
Для строительства котлована заказчик планирует пригласить иностранную компанию, имеющую опыт таких работ – голландскую или японскую. В частности, «Адитум» ведет переговоры с Witteven+Bos (Нидерланды). Предложенная технология строительства – стена в грунте.
Строительство рассчитано на несколько очередей, в ходе которых будут осваиваться различные участки. В этот период движение будет смещаться на соседние участки, а в один из периодов разработчики предлагают соорудить временные эстакады над площадью. По окончанию строительства количество полос движения измениться не должно, среди них лишь будет выделена полоса для общественного транспорта. Заказчик обещает управиться с проектом в течение 2-3 лет.
Основным инвестором проекта, по словам Даната Булавко является петербуржец, собственник крупного промышленного производства, решивший диверсифицировать бизнес и выкупивший долю в ООО «Адитум». Эта компания была создана специально для реализации данного проекта и никакого опыта строительства и девелопмента, по словам Булавко, не имеет. Очевидно, что в процессе смены акционеров «Адитум» произошла также смена его руководства. Ранее компанию возглавлял выходец из Ruric AB Александр Дымов.