Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти намерен сохранить ГУПы в полном объеме
«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.
Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.
«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.
Во II квартале 2008 г. Дирекция железнодорожных вокзалов (структурная бизнес-единица ОАО «РЖД») проведет первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов по реконструкции и модернизации ряда крупнейших вокзалов страны, сообщает пресс-служба компании.
Дирекция железнодорожных вокзалов в рамках реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г.» приступила к реализации программы реконструкции и развития вокзальных комплексов России.
В 2008-2009 гг. планируется осуществить более 30 пилотных проектов на всей территории России по реконструкции и модернизации вокзальных комплексов, в том числе вокзалов Москвы.
Во II квартале 2008 года будут проведены первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов. Дирекция железнодорожных вокзалов планирует привлечь к этим проектам ведущие российские компании, имеющие опыт управления крупными проектами.
К подготовке открытого конкурса одного из пилотных проектов – модернизация и реконструкция Курского вокзала Москвы – привлечена компания «Миракс Групп».