Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти намерен сохранить ГУПы в полном объеме
«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.
Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.
«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.
Первый дом, рассчитанный на очередников, планируется построить уже в
Доходные дома появятся в основном в районах массовой жилой застройки – Некрасовке, Щербинке, Кожухове, поселке Северном и будут представлять, собой дома популярных серий. Учитывая масштаб программы, к ее реализации предполагается привлечь частные компании. Им предоставят льготы, аналогичные тем, что обещаны застройщикам гостиниц: снижение доли города в проекте, минимизация платы за землю и упрощенный порядок оформления технической документации.
Владельцам придется взять на себя обязательство не пересматривать арендную плату чаще, чем раз в год и не менять профиль жилья в течение 15 лет. По истечении этого срока застройщик сможет реализовать квартиры на свободном рынке. Всего в столице, по мнению представителей городской администрации, необходимо со временем построить более 300 доходных домов различного уровня.