ЗаКс Ленобласти утвердил исполнение областного бюджета за 2013 год
Парламентарии Ленинградской области рассмотрели проект областного закона об исполнении областного бюджета в 2013 году и утвердили его. При этом ряд депутатов высказал замечания относительно эффективности использования бюджетных средств и бюджетной политики региона в целом.
Наиболее жесткая критика прозвучала от Андрея Лебедева, руководителя фракции ЛДПР в областном парламенте. По его мнению, бюджетные показатели в докладе Романа Маркова, вице-губернатора, курирующего финансовый блок, были подтасованы. Однако последний с этой позицией не согласился и подчеркнул, что Комитет финансов действовал в абсолютном соответствии с законом.
В целом параметры бюджета Ленобласти по итогам 2013 года таковы. Доходная часть составила 72, 49 млрд рублей и была исполнена на 100,9%, расходная часть - 77,62 млрд рублей (исполнение на 93,9%). Дефицит бюджета в сумме 5,12 млрд рублей составил 47,5% от планового. Основными источниками поступлений стали налоги на прибыль, на доходы физических лиц (этот вид сборов увеличился за 2013 год на 1,11%) и акцизы.
Комитет дорожного хозяйства Ленинградской области принимает отремонтированные дороги с помощью передвижной спецлаборатории, которая позволяет оценить качество асфальтобетонного покрытия в каждом конструктивном слое на всех участках ремонта, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, передвижная лаборатория оснащена четырьмя цифровыми видеокамерами, ультразвуковыми датчиками и георадаром. Ее работа позволяет в сжатые сроки оценить соответствие выполненных работ требованиям технического задания.
«Использование современных технологий и методов неразрушающего контроля позволяет оперативно оценить как количественные, так и качественные показатели выполненных работ, выявить участки брака», — отмечает председатель комитета Михаил Козьминых. «Этот метод покажет объективность принятия решений о приемке отремонтированных участков автомобильных дорог. При этом лабораторная проверка не исключает, а дополняет традиционную приемку. Ответственность подрядных организаций с применением такого двухступенчатого контроля объективно повышается», — считает глава комитета.
В настоящее время с использованием передвижной лаборатории обследованы участки ремонта: подъезды к городу Тихвин 1 и 2; Кириши-Будогощь-Смолино, км 0+000 - км 4+000; подъезд к городу Кириши, км 0+000 - км 1+200; Гатчина-Ополье, км 49+900 - км 53+200; Выборг-Смирново, км 0+000 - км 4+350; Рощино-Цвелодубово, км 6+000 - км 12+400.