Строительство 4-го автокольца вокруг Москвы обойдется почти в 470 млрд. рублей
Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая пройдет по территории Московской области и разгрузит радиальные выходы из Москвы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта, обойдется примерно в 469 млрд. рублей, сообщил гендиректор ОАО «Центральная кольцевая автомобильная дорога» Эрик Бугулов. «Строительство в целом - это 469 млрд. рублей, проектирование - почти 8,9 млрд. рублей», - сказал он, выступая перед депутатами Госдумы на заседании комитета по транспорту, сообщаети РИА Новости.
По словам Бугулова, 60% финансирования при строительстве четвертого кольца вокруг Москвы будет осуществляться из инвестиционного фонда РФ. Он также сообщил депутатам, что проектную документацию планируется разработать до 2009 г., а строительство ЦКАД начать в 2011 г. «Надеемся, что в 2015 г. оно будет завершено», - добавил он.
В декабре 2007 г. комиссия по инвестиционным проектам, которую возглавляет министр регионального развития Дмитрий Козак, поддержала проект строительства ЦКАДа. Согласно генплану развития Подмосковья, ЦКАД пройдет в 50 км от МКАД. Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит 520 км. Она предусматривает 4-8-полосное движение, расчетная скорость движения по дороге составляет 100-140 км/ч.
В Архангельске состоялся семинар «Проектирование и выполнение общестроительных работ при обустройстве месторождений и реализации нефтегазовых проектов», в работе которого приняли участие руководители и менеджеры около 40 компаний и организаций региона, передает пресс-служба правительства региона.
Программу семинара открыло выступление специалиста ЦНИИ им. академика Крылова (Санкт-Петербург) А.А. Карелина, посвященное проектированию объектов обустройства нефтяных и газовых месторождений на континентальном шельфе. Особое внимание он уделил проекту освоения Штокманского месторождения и возможностям участия в нем российских предприятий. Как отметил А.А. Карелин, проект освоения Штокмана потребует большого объема строительных работ, что создает хорошие возможности для российских предприятий. «Чтобы стать участниками этого процесса региональным компаниям, в первую очередь, Мурманской и Архангельской областей, необходимо вовремя переориентироваться на работу с нефтегазовыми компаниями», - отметил он.
В ходе семинара также выступили представители региональных предприятий, входящих в состав Центра содействия поставщикам нефтегазовой отрасли «Созвездие». В частности, были представлены деятельность в сфере инженерно-строительных изысканий компании ОАО «Архангельский ТИСИз», а также опыт сотрудничества строительно-монтажного предприятия «Арктикстрой» с российскими нефтегазовыми компаниями.
Следующий семинар Центра «Созвездие» запланирован на 13 марта и будет посвящен вопросам создания и развития инфраструктуры при освоении Штокманского месторождения.