Строительство 4-го автокольца вокруг Москвы обойдется почти в 470 млрд. рублей
Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая пройдет по территории Московской области и разгрузит радиальные выходы из Москвы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта, обойдется примерно в 469 млрд. рублей, сообщил гендиректор ОАО «Центральная кольцевая автомобильная дорога» Эрик Бугулов. «Строительство в целом - это 469 млрд. рублей, проектирование - почти 8,9 млрд. рублей», - сказал он, выступая перед депутатами Госдумы на заседании комитета по транспорту, сообщаети РИА Новости.
По словам Бугулова, 60% финансирования при строительстве четвертого кольца вокруг Москвы будет осуществляться из инвестиционного фонда РФ. Он также сообщил депутатам, что проектную документацию планируется разработать до 2009 г., а строительство ЦКАД начать в 2011 г. «Надеемся, что в 2015 г. оно будет завершено», - добавил он.
В декабре 2007 г. комиссия по инвестиционным проектам, которую возглавляет министр регионального развития Дмитрий Козак, поддержала проект строительства ЦКАДа. Согласно генплану развития Подмосковья, ЦКАД пройдет в 50 км от МКАД. Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит 520 км. Она предусматривает 4-8-полосное движение, расчетная скорость движения по дороге составляет 100-140 км/ч.
Сегодня в зале заседаний Администрации Пушкинского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки (№07/1561) территории, ограниченной Красносельским шоссе, Госпитальным пер., Фуражным пер. и Парковой ул. Слушания проводил главный специалист отдела строительства и землепользования Александр Горшков. Присутствовал глава администрации МО «Город Пушкин» Иван Степанов и депутаты муниципального совета.
Проект ВРЗ внес представитель заказчика – ООО «Информационные технологии» - Владимир Селютин. Квартал на юго-западе Пушкина (София) с северной стороны обращен к Орловским воротам Екатерининского парка, с южной – к запущенной территории авторемонтного завода Министерства обороны. Два здания, выполняющих угол Красносельского шоссе и Парковой ул., не включены в регламент застройки, так как являются памятниками архитектуры (бывшие здания ямской управы, в настоящее время принадлежат Минобороны, одно из них переоборудовано под жилье).
На остальной части территории квартала, скрытой с Парковой улицы историческими зданиями, в 1967 г. была построена фабрика игрушек. С конца 1990-х гг. производство было остановлено. В 2005 г. запущенная территория с фабричным корпусом и двумя вспомогательными зданиями была приобретена ООО «Информационные технологии» в интересах НПО «Санкт-Петербургская Электротехническая компания» (НПО «СПбЭК»).
Территория бывшей фабрики игрушек занимает 2230 кв. м, площадь земли под постройками – 1200 кв. м. Согласно Генплану, территория ВРЗ относится к зоне многофункциональной общественно-деловой и жилой застройки (ТД_1).
Слушания по ВРЗ территории проводились в связи с намерением компании и ее партнера осуществить реконструкцию главного здания с достройкой 4-го мансардного этажа и капитального ремонта обоих вспомогательных зданий, до настоящего времени находившихся в аварийном состоянии. В реконструированном здании разместится административный и научный менеджмент НПО «СПбЭК».
Как сообщил корреспонденту АСН-Инфо Владимир Селютин, высота главного здания после реконструкции не превысит 18,9 м. Разрешение на реконструкцию получено после проведения историко-культурной экспертизы.
Как рассказал главный инженер НПО «СПбЭК» Николай Пилипенко, реконструкция связана с перемещением научных и производственных структур компании из Московского района, где она арендовала часть помещений бывшего НПОО «Скороход». Производство разместится на территории 1,4 га в промзоне «Шушары», приобретенной в 2007 г. Николай Пилипенко выразил удовлетворение тем, что компания теперь не зависит от условий аренды, что позволит вложить больше средства в производство.
ООО «НПО «Санкт-Петербургская Электротехническая компания» основано в 1995 г. В настоящее время в состав объединения входят два проектных института «Тяжпромэлектропроект» в Москве и Петербурге, выполняющие инжиниринговые проекты «под ключ» в сфере металлургии и горно-обогатительной промышленности стран СНГ. НПО «СПбЭК» предлагает инженерные решения в области автоматизированных систем управления технологическими процессами, энергосберегающих технологий, промышленной автоматики и теплотехники, которые включают в себя весь цикл разработки и внедрения системных решений, а также последующее сервисное обслуживание в машиностроении, металлургии, химической, нефтехимической и целлюлозно-бумажной промышленности, а также в коммунальном хозяйстве. Компания разрабатывает и производит электротехнические устройства, в том числе трансформаторные подстанции, частотные преобразователи, устройства плавного пуска. НПО «СПбЭК» является членом Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой», членом «Инновационного Сообщества Унтершляйсхайма», Германия.