Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти разработал программы реконструкции и капремонта
Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленинградской области готов представить в ближайшее время на рассмотрение депутатов областного Законодательного собрания проекты адресных инвестиционных программ реконструкции и капитального ремонта дорог на 2008-2011 гг. По словам председателя комитета Михаила Козьминых, федеральное финансирование дорожной отрасли области в течение последних двух лет находилось на отметке в 1,5 млрд. рублей. «Надеюсь, что в 2008 г. эта планка не будет снижена», - отметил М.Козьминых в беседе с членами Постоянной комиссии ЗакСа Ленобласти по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
В 2008 г. изменился порядок предоставления субсидий из федерального бюджета на содержание, реконструкцию и развитие дорог. При этом отпадает необходимость утверждения региональных адресных инвестиционных программ на уровне постановления Правительства РФ – программы достаточно согласовать с Федеральным дорожным агентством, сообщил чиновник. Кроме того, однозначно определен размер софинансирования предприятий отрасли на федеральном и региональном уровнях. «В связи с этим нам необходимо обеспечить финансирование не менее 20% работ. В некоторых случаях возникнет необходимость изыскать от 7% до 20% и внести соответствующие поправки в бюджет», - сказал Козьминых.
Глава комитета напомнил депутатам, что с 1 января 2008 г. вступило в силу постановление о включении в федеральную дорожную сеть трассы Санкт-Петербург - Приозерск - Сортавала. Кроме того, в 2008 г. областной бюджет избавится от еще одной значительной строки дорожных расходов – заканчиваются работы на участке КАД Скотное – Магистральное до Приорезской трассы.
Во II квартале 2008 г. Дирекция железнодорожных вокзалов (структурная бизнес-единица ОАО «РЖД») проведет первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов по реконструкции и модернизации ряда крупнейших вокзалов страны, сообщает пресс-служба компании.
Дирекция железнодорожных вокзалов в рамках реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г.» приступила к реализации программы реконструкции и развития вокзальных комплексов России.
В 2008-2009 гг. планируется осуществить более 30 пилотных проектов на всей территории России по реконструкции и модернизации вокзальных комплексов, в том числе вокзалов Москвы.
Во II квартале 2008 года будут проведены первые открытые конкурсы на реализацию пилотных проектов. Дирекция железнодорожных вокзалов планирует привлечь к этим проектам ведущие российские компании, имеющие опыт управления крупными проектами.
К подготовке открытого конкурса одного из пилотных проектов – модернизация и реконструкция Курского вокзала Москвы – привлечена компания «Миракс Групп».