Движение по участку трассы А-121 открыли досрочно
В воскресенье, 22 июня было досрочно открыто рабочее движение по 6 из 23-х километров IV-й очереди строительства трассы А-121 Санкт-Петербург – Сортавала, сообщила пресс-служба Севзапуправтодора.
В сообщении уточняется, что сейчас новый участок идет от развязки с дорогой А-120 «Магистральная» в районе Васкелово до строящейся эстакады над железнодорожной веткой. До окончания работ дальнейшее движение будет осуществляться по старой трассе.
На данный момент мостостроителями уже смонтированы все основные металлоконструкции, производится бетонирование плиты проезжей части.
«В августе на этом путепроводе мы уже откроем движение по 2-м полосам – одна полоса в сторону Санкт-Петербурга, другая в сторону Приозерска, благодаря чему той пробки, которая сейчас скапливается на железнодорожном переезде, не будет», - заявил начальник Федерального управления автомобильных дорог Северо-Запада Валентин Иванов.
Еще две полосы планируется открыть в конце осени этого года.
Также состоялось открытие путепровода в месте пересечения старого и нового шоссе. Это означает, что автомобилистам больше не придется пересекать стройку по временной дороге. В будущем, когда все движение будет переключено на новую трассу, старое шоссе возьмет на себя функции подъезда к населенным пунктам Сосново и Орехово, а путепровод станет частью развязки.
Счетная палата РФ провела оценку стоимости работ по проектированию стадионов, строящихся к чемпионату мира 2018 года. Из отчета следует, что работы переоценены на 3 млрд рублей.
Аудит эффективности расходования средств на проектирование арен к мировому футбольному первенству СП провела в Калининграде, Самаре, Саранске, Волгограде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Нижнем Новгороде.
В Счетной палате полагают, что было бы справедливо заплатить за проектирование объектов ,73 млрд рублей, а не 5,82 млрд рублей, как это зафиксировано в госконтрактах.
Всего властями регионов, где проводилась проверка, заключено 7 контрактов на проектирование стадионов на общую сумму 5,82 млрд рублей. Из них 5 тендеров выиграло ФГУП «Спорт-Инжиниринг». Другие контракты достались ООО «НПО «Мостовик» и «ТеррНИИгражданпроект».
Добавим, что наибольшее завышение сметы выявлено по стадиону в Нижнем Новгороде (почти в 4 раза).
В Ростове-на-Дону и Калининграде цена контрактов (892,9 млн рублей и 849,75 млн рублей соответственно) примерно в три раза выше оценок «Главгосэкспертизы России» (326 млн рублей и 290 млн рублей соответственно). В Екатеринбурге и Самаре смета оказалась выше в два раза, в Волгограде и Саранске — в полтора.