Baring Vostok увеличил свою долю в Etalon Group


23.06.2014 12:12

Фонд Baring Vostok увеличил долю в Etalon Group (головная компания холдинга "ЛенСпецСМУ", Санкт-Петербург) на 5,24% - до 16,39% с 11,15%, говорится в сообщении девелоперской компании.

В частности, 1,02% акций фонд приобрел у первого вице-президента холдинга Дмитрия Заренкова. Детали других сделок в сообщении не уточняются. Все сделки были закрыты 19 июня 2014 года.

В свободном обращении находится около 30,82% акций Etalon Group, главе совета директоров Вячеславу Заренкову и членам его семьи принадлежит 44,13%, менеджменту девелопера - 7,66%.

Девелопер Etalon Group (головная компания холдинга "ЛенСпецСМУ", Санкт-Петербург) занимается жилым и коммерческим строительством, является одним из крупнейших строительных объединений северо-запада РФ. Его основные бенефициары - глава совета директоров холдинга "ЛенСпецСМУ" Вячеслав Заренков и члены его семьи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ETALON GROUP

Подписывайтесь на нас:


16.06.2014 17:37

Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.

 «Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал  Меркин.

Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил  Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.

«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: