В Подмосковье построят легкое метро
Власти Московской области могут выставить в 2015-2016 годах на конкурсы инвестиционные контракты на строительство отдельных участков легкого метро в Подмосковье, сообщил заместитель председателя правительства Подмосковья Петр Иванов.
По его словам, легкое метро в Подмосковье должно стать частью транспортной системы региона наравне с дополнительными железнодорожными путями, которые в настоящее время строит РЖД на наиболее загруженных направлениях железной дороги.
«Легкое метро, или, по-другому, скоростной трамвай, свяжет между собой и с Москвой такие города, как Кубинка, Одинцово, Подольск, Химки, Ермолино, Королев, Балашиха и Раменское», - рассказал чиновник. Всего в зоне возможного прохождения подмосковного легкого метро живет 2,5 миллиона человек, уточнил Петр Иванов.
«После того, как будут завершены предпроектные и проектные работы, отдельные участки легкого метро будут выставлены на конкурс для привлечения инвесторов. В основном проект будет реализовываться в форме государственно-частного партнерства. Кроме того, инвесторы примут участие в строительстве транспортно-пересадочных узлов, примыкающих к станциям», - сказал он.
Отметим, ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев получил одобрение концепции строительства такого транспорта от президента РФ Владимира Путина. Власти региона ожидают, что получат помощь из федерального бюджета в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
В правительстве Ленинградской области рассказали об использовании энергосервисных контрактов, целью которых является снижение затрат на эксплуатационные услуги за счет экономии энергии.
Так, проекты по замене уличного освещения на светодиодные фонари реализуются в Тихвине, Кингисеппе, Киришах.
В Тихвине заменены на светодиодные 345 фонарей из 2,7 тысяч. В июле будет объявлен конкурс на замену еще 500 светильников. В Кингисеппе начинается обновление всех 1730 источников освещения. В Киришах светодиоды применяются в многоквартирных домах. В пяти школах Выборга в рамках энергосервисных контрактов установлено оборудование, позволяющее оптимизировать теплопотребление за счет автоматической регулировки подачи тепла. В среднем экономится около 25 процентов энергии.
«Замена уличного освещения на светодиодное – одно из основных направлений, где сегодня используются энергосервисные договоры. Они также заключаются при установке тепловых насосов на коммунальных объектах и индивидуальных тепловых пунктах с погодным и частотным регулированием в жилых домах», – рассказал на конференции «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в регионах Российской Федерации» директор ГКУ «Центр энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленинградской области» Павел Цыханвей.
В 2014 году Ленинградская область получила федеральные субсидии с учетом которых планируется установить порядка 30 автоматизированных индивидуальных тепловых пунктов с погодным и часовым регулированием (АИТП) в жилищном фонде. Это позволит не только снизить потребление тепловой энергии в домах, но и создать благоприятные условия для привлечения инвестиций в модернизацию котельных.
На реализацию госпрограммы «Обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры и повышение энергоэффективности в Ленинградской области» привлечено порядка 240 млн рублей бюджетных средств на реализацию подпрограммы энергоэффективности, около 115 млн рублей составили средства муниципальных бюджетов.
Бюджетные субсидии – не основные средства на энергосбережение. Они используются на тех объектах, где нет возможности привлекать внебюджетные источники. Основной упор в реализации государственной политики энергосбережения делается на частные инвестиции, прежде всего промышленных предприятий. Ресурсоснабжающие организации, которых сегодня в Ленинградской области насчитывается более двухсот, реализуют собственные энергосберегающие программы.