В Москве повторно объявлен конкурс на строительство стадиона к ЧМ-2018
Власти Москвы вновь объявили открытый конкурс на право выполнить работы по строительству футбольного поля с искусственным покрытием и инфраструктурой в Южном административном округе столицы, следует из материалов сайта госзаказа.
Как пояснили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике, конкурс проводится повторно в связи с тем, что компании, которые ранее подали заявки на участие в нем, не были к нему допущены. Объект планируется построить к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Футбольное поле с искусственным покрытием площадью 6,4 тыс кв. м. должно быть готово уже в ноябре этого года, после чего строители приступят к сооружению трибун на 224, 90 и 176 мест. Также проектом предусмотрено сооружение осветительных мачт, электронного табло, административного корпуса и крытой стоянки для автомобилей и спецтехники.
Также планируется выполнить благоустройство территории площадью 1,8 га не позднее февраля 2015 года. Максимальная цена контракта составит около 259,1 млн рублей. Подать заявки на участие в открытом аукционе можно до 24 июля, аукцион пройдет 31 июля 2014 года.
Комитет дорожного хозяйства Ленинградской области принимает отремонтированные дороги с помощью передвижной спецлаборатории, которая позволяет оценить качество асфальтобетонного покрытия в каждом конструктивном слое на всех участках ремонта, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, передвижная лаборатория оснащена четырьмя цифровыми видеокамерами, ультразвуковыми датчиками и георадаром. Ее работа позволяет в сжатые сроки оценить соответствие выполненных работ требованиям технического задания.
«Использование современных технологий и методов неразрушающего контроля позволяет оперативно оценить как количественные, так и качественные показатели выполненных работ, выявить участки брака», — отмечает председатель комитета Михаил Козьминых. «Этот метод покажет объективность принятия решений о приемке отремонтированных участков автомобильных дорог. При этом лабораторная проверка не исключает, а дополняет традиционную приемку. Ответственность подрядных организаций с применением такого двухступенчатого контроля объективно повышается», — считает глава комитета.
В настоящее время с использованием передвижной лаборатории обследованы участки ремонта: подъезды к городу Тихвин 1 и 2; Кириши-Будогощь-Смолино, км 0+000 - км 4+000; подъезд к городу Кириши, км 0+000 - км 1+200; Гатчина-Ополье, км 49+900 - км 53+200; Выборг-Смирново, км 0+000 - км 4+350; Рощино-Цвелодубово, км 6+000 - км 12+400.