Лечебнице А.Э. Бари подберут реставратора
Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры объявила о конкурсе по выбору подрядчика реставрационных работ «Лечебницы для нервнодушевнобольных Бари А.Э». Исторический объект располагается по адресу 5-я линия В.О. д. 58-60 и относится к памятнику регионального значения.
Максимальная стоимость тендера оценена заказчиком в 31,2 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 11 июля, выберут подрядчика реставрации 29 июля. Победителю конкурса необходимо будет провести ремонт фасадов северного и южного корпуса, а также флигеля с гарантией качества выполненных работ на пять лет.
Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.
«Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал Меркин.
Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.
«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.