«Норвежская компания по управлению недвижимостью» переименована в «ОМГ Девелопмент»

12.03.2008 15:59

Решение о смене названия было принято руководством Группы «Осло Марин». Это сделано в связи со вступлением в силу 1 января 2008 г. Части 4 Гражданского кодекса РФ (регулирующей употребление в названиях частных компаний слов, отождествленных с названием государств). Согласно новым регистрационным документам ООО «Норвежская компания по управлению недвижимостью» переименована в ООО «Осло Марин Групп Девелопмент» (Oslo Marine Group Development), сокращенное название - «ОМГ Девелопмент» (OMG Development), сообщает пресс-служба компании.

Общество с ограниченной ответственностью «Осло Марин Групп Девелопмент» создано Группой Осло Марин в 2002 г. изначально как «Норвежская компания по управлению недвижимостью». Основными видами деятельности компании являются покупка, продажа, аренда недвижимого имущества и земельных участков. В 2006 г. «ОМГ Девелопмент» активно начало работать в сфере управления объектами недвижимости, строительства и реконструкции. В рамках холдинга «Осло Марин» «ОМГ Девелопмент» делегированы полномочия по управлению недвижимостью Группы, включая строительство и приобретение новых, интересных для развития объектов недвижимости.

АМП предлагает изъять прибрежные территории портов из муниципальной собственности
06.03.2008 22:14

По мнению главы ФГУ «Администрация Морского порта «Санкт-Петербург» (АМП) Петра Паринова, административная составляющая морских портов России выходит за рамки гражданского законодательства и требует самостоятельного правового регулирования. В этой связи, с точки зрения традиций развития российской правовой системы, он считает необходимым, в дополнение к принятому Закону о морских портах, разработку и утверждение еще двух федеральных законов – «О государственном регулировании в морских торговых портах» и «Об особенностях государственного управления территорией и акваторией морских портов».

Кроме того, по мнению главы МАП, необходимо также принять закон о статусе прибрежных территорий и участков под портовыми сооружениями. «Являются ли эти территории государственными или муниципальными, их необходимо переводить в земли транспорта», - отмечает Петр Паринов в своем обращении в комиссию по транспортному комплексу петербургского ЗакСа.