Тосненская прокуратура требует информировать жильцов о тарифах
В Тосненском районе прокурор возбудил административные дела по фактам отсутствия в подъездах домов информации о тарифах, сообщила пресс-служба надзорного ведомства Ленинградской области.
Тосненской городской прокуратурой проведена проверка соблюдения управляющей компанией ОАО «Тепловые сети» законодательства в жилищно-коммунальной сфере.
В результате было установлено, что в парадных шести многоквартирных жилых домов отсутствует информация, предусмотренная пп. «П» п. 31 Правил предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06 мая 2011г. № 354, а именно сведения о размерах тарифов на коммунальные ресурсы и надбавок к ним.
По факту нарушений прокурор возбудил административные производства по ч. 1 ст. 14.5 КоАП РФ (оказание услуг при отсутствии установленной информации) и направил их для рассмотрения в отдел Управления Роспотребнадзора.
Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.
«Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал Меркин.
Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.
«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.