В Выборгском районе ликвидировали 60 незаконных торговых точек


19.06.2014 15:24

У станций метро «Проспект Просвещения» и «Озерки» сотрудники отдела по вопросам законности, правопорядка и безопасности Выборгского района ликвидировали более 60 незаконных торговых лотков и 9 передвижных торговых точек, сообщила  пресс-служба районной администрации.

Как рассказали в администрации, с тротуарной зоны на проспекте Просвещения, при содействии сотрудников отдела ГИБДД Выборгского района эвакуировано транспортное средство, с которого осуществлялась несанкционированная торговля. Две аналогичных торговых точки эвакуированы с тротуарной зоны у дома 32, корпус 1 и у дома 32 корпус 3 по проспекту Просвещения.

В администрации отметили, что многие  передвижные торговые точки были еще и незаконно подключены к источникам электроэнергии. В отношении продавцов сотрудники ГИБДД составили два протокола об административных правонарушениях, кабеля электросетей демонтировали.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.06.2014 17:37

Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.

 «Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал  Меркин.

Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил  Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.

«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: