Северная ЖД вложит 100 млн. рублей в строительство надземного перехода на станции Вологда-1
Строительство мостового перехода на станции Вологда-1 (в районе железнодорожного вокзала) осуществляет генеральный подрядчик УСК «Мост». На сегодняшний день строители уже закончили подготовительный период и приступили к установке опор сооружения, передает пресс-служба Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Новый мостовой переход будет построен с использованием самых современных технологий: основа из металлоконструкций будет накрыта полупрозрачным сводом, изготовленным из сверхпрочного многослойного пластика – данпалона. Мост свяжет между собой центральную и завокзальную часть города, кроме того, он будет оборудован крытыми лестничными спусками, выходящими на посадочные платформы железнодорожного вокзала Вологды. Переход заменит собой старый мост, построенный еще в
Проектировщик пешеходного перехода – НИИ «Ленгипротранспуть». Длина перехода
Согласно утвержденной в пятницу Концепции реконструкции сложившихся территорий, в течение 3 лет (2008-2010 гг.) будет разработана проектная документацию по реновации 120 кварталов.
Фактически в Москве комплексная реконструкция территорий, занятых изношенными строениями 1950-60-х гг. застройки, ведется с
До сих пор реконструкция застроенных территорий сложившейся застройки велась преимущественно силами инвесторов. Однако при этом покупателями 70% коммерческих квартир, построенных на реконструированной территории, оказывались жители других регионов. Принятая Концепция предполагает реновацию кварталов за счет городского бюджета в рамках программы «Доступное и комфортное жилье».
Для первоочередной реновации отобраны 5 микрорайонов города - Северное Измайлово, Гольяново, Богородское, Бутырка и Лосиноостровская. В дальнейшем работы в рамках программы начнутся еще в нескольких десятках районов, где новое строительство по меньшей мере вдвое превышает запланированные объемы сноса.
В