Северная ЖД вложит 100 млн. рублей в строительство надземного перехода на станции Вологда-1
Строительство мостового перехода на станции Вологда-1 (в районе железнодорожного вокзала) осуществляет генеральный подрядчик УСК «Мост». На сегодняшний день строители уже закончили подготовительный период и приступили к установке опор сооружения, передает пресс-служба Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Новый мостовой переход будет построен с использованием самых современных технологий: основа из металлоконструкций будет накрыта полупрозрачным сводом, изготовленным из сверхпрочного многослойного пластика – данпалона. Мост свяжет между собой центральную и завокзальную часть города, кроме того, он будет оборудован крытыми лестничными спусками, выходящими на посадочные платформы железнодорожного вокзала Вологды. Переход заменит собой старый мост, построенный еще в
Проектировщик пешеходного перехода – НИИ «Ленгипротранспуть». Длина перехода
«Открытые инвестиции» не дошли до создания концепции, потому что они принимали решение в условиях дефицита информации», - сказал журналистам в минувшую пятницу после заседания Общественного совета по вопросам градостроительства и архитектуры генеральный директор ООО «Адитум» Данат Булавко. Как известно, непосредственным предшественником компании по изыскательским работам в отношении возможности проектирования и строительства подземного комплекса на пл.Восстания, была дочерняя структура «Интерроса» - «Открытые инвестиции». Д.Булавко подтвердил информацию о том, что «Адитум» вложил в предпроектную разработку порядка 3 млн. долларов.
По словам Булавко, концепция может быть переработана с учетом требования по расширению парковки и строительства еще двух подземных этажей, что потребует, впрочем, значительного увеличения инвестиций. Согласно сегодняшним разработкам, максимальная глубина трехуровнего комплекса на пл. Восстания должна составить не более