Мэрия Архангельска рискует потерять 384 млн рублей
В правительстве Архангельской области обсудили реализацию программы по расселению аварийного жилого фонда. Наибольшие опасения региональных властей вызывает позиция мэрии областного центра, рассказала заместитель министра ТЭК и ЖКХ Архангельской области Елена Петухова.
По ее словам, муниципалитет не только не начал строить запланированные 13 жилых секций в поселке Цигломень, но даже не завершил конкурсные процедуры. Аукцион, объявленный мэрией Архангельска 16 мая, не состоялся. 3 июня городские власти объявили процедуру повторно, заявки принимаются до 19 июня.
«Требования 185-го Федерального закона таковы, что при защите заявки региона область получает лишь 30% финансирования из Фонда ЖКХ. Оставшиеся 70% федеральных денег, адресованных городу, поступят в Поморье только тогда, когда муниципальное образование «Архангельск» заключит контракты на строительство домов в Цигломени. В случае если торги вновь не состоятся, мэрия Архангельска потеряет около 384 млн рублей», - подчеркнула Елена Петухова.
Напомним, что в реализации первого этапа программы принимают участие 40 муниципальных образований Архангельской области, в которых до конца текущего года из 245 аварийных домов общей площадью 60,8 тыс кв.м. должны быть переселены 3513 человек.
В Петербурге статус стратегического присвоен инвестиционному проекту создания научно-исследовательского комплекса «Уралвагонзавода», сообщила пресс-служба Смольного.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве было подписано, напомним, в ходе ПМЭФ-2014.
«Реализация проекта обеспечит городу инвестиции в размере 4 млрд рублей, а также создаст около 2 тыс квалифицированных рабочих мест», - отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. По ее словам, проект способствует значительному повышению инновационного и инвестиционного потенциала Петербурга.
Как сообщают в городской администрации, научно-исследовательский комплекс «Уралвагонзавода» планируется построить в Красногвардейском Петербурга районе уже к 2016 году.
Проект предусматривает объединение активов нескольких научно-исследовательских организаций для разработки и выпуска высокотехнологичной продукции гражданского и военного назначения.
Напомним, ранее Георгий Полтавченко предложил уральскому предприятию также принять участие в обновлении парка общественного транспорта Петербурга, отметив, что опыт и разработки корпорации будут полезны для строительства линии легкорельсового транспорта.