ЗакСобрание предлагает давать многодетным семьям деньги вместо участков
Депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли постановление о внесении изменения в статью 28 Земельного кодекса РФ. Поправка позволит давать многодетным семьям вместо участков под ИЖС денежные компенсации.
«В проекте федерального закона предлагается предоставить многодетным семьям возможность получения денежной выплаты вместо предоставления в собственность земельного участка», - прокомментировал инициативу спикер петербургского парламента Вячеслав Макаров.
По его словам, закон о выделении земельных участков под жилищное строительство многодетным семьям полезен, но при его реализации возникают трудности. Многие земли госфонда не располагают инфраструктурой и семьям, получившим участки, придется либо обустраивать все за свой счет, либо ждать, когда это сделает государство.
Денежная компенсация помогла бы многодетным семьям приобрести участки в уже существующих садоводствах, обеспеченных всей необходимой инфраструктурой.
Кроме того, по словам депутата Людмилы Косткиной, в Петербурге «имеется дефицит земельных ресурсов, пригодных для предоставления многодетным семьям под цели строительства».
По состоянию на 1 июня в очереди на предоставление земельных участков для индивидуального жилищного строительства состояли 313 семей, для дачного строительства — 19 тыс 492 семьи.
ЗАО «РосГеоПроект» совместно c ОАО «Ленгипротранс» выполнили работы по инженерно-геодезическим изысканиям в рамках разработки технико-экономического обоснования проекта организации высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва — Казань. Геодезисты компании использовали новейшие технологии, позволяющие значительно сэкономить средства.
«Применение прогрессивных технологий и современного оборудования при проектировании магистрали международного значения позволит избежать затягивания сроков и рисков увеличения затрат при подготовке территории строительства», - комментирует Константин Минин, заместитель генерального директора по производству ОАО «Ленгипротранс»
Работы проводились на территории протяженностью 750 километров. Исследование велось с помощью воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки, такой метод в 20 раз производительнее и намного дешевле классических видов изысканий.
Напомним, о проекте создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань объявил в мае 2013 года президент РФ Владимир Путин. Предварительная оценка стоимости такого проекта экспертами федерального правительства составила практически 1 трлн рублей.