Ж/д магистраль Москва-Казань проектируется с применением новых технологий
ЗАО «РосГеоПроект» совместно c ОАО «Ленгипротранс» выполнили работы по инженерно-геодезическим изысканиям в рамках разработки технико-экономического обоснования проекта организации высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва — Казань. Геодезисты компании использовали новейшие технологии, позволяющие значительно сэкономить средства.
«Применение прогрессивных технологий и современного оборудования при проектировании магистрали международного значения позволит избежать затягивания сроков и рисков увеличения затрат при подготовке территории строительства», - комментирует Константин Минин, заместитель генерального директора по производству ОАО «Ленгипротранс»
Работы проводились на территории протяженностью 750 километров. Исследование велось с помощью воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки, такой метод в 20 раз производительнее и намного дешевле классических видов изысканий.
Напомним, о проекте создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань объявил в мае 2013 года президент РФ Владимир Путин. Предварительная оценка стоимости такого проекта экспертами федерального правительства составила практически 1 трлн рублей.
Накануне в Санкт-Петербурге состоялись торжественные мероприятия, посвященные вводу в эксплуатацию современного электротехнического комплекса – закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 110/6 кВ Центральной ТЭЦ, сообщила пресс-служба «Газпрома».
Новый комплекс, оснащенный современной системой автоматизированного управления, предназначен для приема электроэнергии от генерирующих мощностей Центральной ТЭЦ и её распределению потребителям. Кроме того, распределительное устройство обеспечит надежную маневренную передачу энергии потребителям от подстанций Охтинская, Центральная и Восточная.
ЗРУ заменит открытое распределительное устройство (ОРУ) 110 кВ Центральной ТЭЦ, построенное в 1968 году.
Ввод в эксплуатацию комплекса позволяет значительно повысить надежность и стабильность энергоснабжения исторического центра Санкт-Петербурга и открывает возможности для подключения новых потребителей.
«Необходимость создания нового распределительного устройства была, в частности, продиктована тем фактом, что Центральная ТЭЦ является основным источником электроэнергии для исторического центра и обеспечивает энергоснабжение Петербургского метрополитена, важнейших общественных, социальных, культурных и учебных учреждений. Теперь энергетическая безопасность этих объектов существенно укреплена», – отметил Денис Федоров.
Центральная ТЭЦ – тепловая электростанция ОАО «ТГК-1» (контролирующий акционер компании – ООО «Газпром энергохолдинг» – 100-процентое дочернее общество ОАО «Газпром») объединяет три старейшие электростанции России: Электростанцию № 1 (1898), Электростанцию № 2 (1897) и Электростанцию № 3 (1898).
Реализуемый в настоящее время проект комплексной реконструкции Центральной ТЭЦ предусматривает, помимо создания ЗРУ, строительство до конца 2016 года двух газотурбинных установок общей электрической мощностью 100 МВт каждая. Окончательный вывод из эксплуатации ОРУ 110 кВ запланирован после завершения комплексной реконструкции Центральной ТЭЦ.
Инвестиционная программа Группы «Газпром» является одной из крупнейших в российской электроэнергетике. Генерирующие компании Группы (ОАО «ТГК-1», ОАО «Мосэнерго», ОАО «ОГК-2») реализуют инвестиционную программу с учетом обязательств по договорам предоставления мощности (ДПМ). Прирост новой мощности в России в период 2007–2017 гг. в результате реализации программы компаниями достигнет 9 ГВт (при общем вводе ДПМ всех инвесторов – около 30 ГВт).
В Санкт-Петербурге ОАО «ТГК-1» в рамках реализации программы ДПМ ввело энергоблок ПГУ-450 Южной ТЭЦ, два энергоблока ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ и энергоблок ПГУ-450 на Правобережной ТЭЦ.