Принят во втором чтении закон о штрафах за нарушение архитектурных регламентов
Законодательным собранием Петербурга сегодня принят во втором чтении законопроект, предусматривающий введение штрафов за нарушение архитектурно-художественных регламентов.
Проект закона был внесен комитетом по законодательству парламента.
Согласно документу, архитектурно-художественный регламент - это нормативный правовой акт, устанавливающий требования к архитектурному облику Петербурга и к архитектурно-художественному оформлению объектов благоустройства, а также требования к их размещению.
Этим документом предлагается установить административную ответственность в виде штрафов за нарушение требований, установленных архитектурно-художественными регламентами.
За нарушения регламентов, касающихся благоустройства городской среды и отдельно Невского проспекта, наружной рекламы, монументального искусства, нестационарных торговых точек, фасадов домов и объектов инфраструктуры водного транспорта, законопроектом предложено установить штрафы. Для граждан в размере от 1 до 5 тыс рублей, для должностных лиц на сумму от 3 до 30 тыс рублей, а для юридических лиц –от 20 до 100 тыс рублей.
В Петербурге статус стратегического присвоен инвестиционному проекту создания научно-исследовательского комплекса «Уралвагонзавода», сообщила пресс-служба Смольного.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве было подписано, напомним, в ходе ПМЭФ-2014.
«Реализация проекта обеспечит городу инвестиции в размере 4 млрд рублей, а также создаст около 2 тыс квалифицированных рабочих мест», - отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. По ее словам, проект способствует значительному повышению инновационного и инвестиционного потенциала Петербурга.
Как сообщают в городской администрации, научно-исследовательский комплекс «Уралвагонзавода» планируется построить в Красногвардейском Петербурга районе уже к 2016 году.
Проект предусматривает объединение активов нескольких научно-исследовательских организаций для разработки и выпуска высокотехнологичной продукции гражданского и военного назначения.
Напомним, ранее Георгий Полтавченко предложил уральскому предприятию также принять участие в обновлении парка общественного транспорта Петербурга, отметив, что опыт и разработки корпорации будут полезны для строительства линии легкорельсового транспорта.