В Петербурге 38% лифтов отслужили свой срок
Сегодня на заседании жилищного комитета вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев заявил, что около 38% лифтов в домах города уже отработали срок эксплуатации.
«Сегодня в петербургских домах есть 38 тысяч лифтов. И около 14 тысяч свой срок уже выработали», рассказал Лавленцев.
Глава жилищного комитета Валерий Шиян сообщил, что в 2014 году запланировано отремонтировать 1960 лифтов, еще 40 планируется отремонтировать за счет средств, сэкономленных на конкурсах. В следующем году Смольный рассчитывает провести ремонт еще 925 лифтов за счет бюджетных средств и дополнительно 250-300 — за счет экономии.
Как пояснил Шиян, ремонт одного лифта, в зависимости от технических характеристик, стоит около 2,5 млн рублей.
Напомним, повышенное внимание чиновников к лифтовому хозяйству города вызвано трагическим случаем в Выборгском районе, когда внезапно пришедшая в движение кабина лифта причинила смертельные травмы грудному ребенку.
Осенью этого года определится место для строительства на Петергофском шоссе новой развязки с разворотным кольцом общественного транспорта, об этом сообщили представители администрации Красносельского района после публичных слушаний по проекту поправок в Генплан Петербурга.
Как рассказал глава районной администрации Евгений Никольский, Генпланом под строительство автобусно-троллейбусной станции с разворотным кольцом предусмотрены два участка.
«В настоящий момент КГА и КРТИ определяют, какой из этих участков наиболее предпочтителен. Решение должно быть принято в ближайшее время», — сказал Евгений Никольский.
Предпроектные работы для новой станции осуществляет архитектурная мастерская «Институт городской инфраструктуры». Активно помогает проекту финансированием и расположенная рядом с участком фабрика «Петро». Руководство фабрики отмечает, что не меньше местных жителей заинтересовано в развитии транспортной инфраструктуры района, улучшении логистики. Кроме того, на фабрике готовы перенести свою парковку, чтобы освободить место под продолжение проспекта Героев.
По словам главного архитектора проекта, руководителя мастерской «Институт городской инфраструктуры» Ольги Ценкер, институт прорабатывает комплексное решение с организацией автобусно-троллейбусного движения, трамвайной линии до станции «ЛЭМЗ» и стыковкой с планируемым «Надземным экспрессом». Также будет подготовлено планировочное решение магистрали №15 и транспортной развязки с Петергофским шоссе.