Санкт-Петербург. Открыт для сторонних
Пайщиками ЗПИФ недвижимости «Балтика» под управлением УК «Лидер» стали 200 юридических и физических лиц.
Об этом сообщил на презентации фонда директор УК «Лидер» Анатолий Гавриленко. По его словам, фонд создан под развитие проектов социальной инфраструктуры Северо-запада. В портфеле фонда уже есть несколько проектов которые в ближайшее время будут одобрены. Для осуществления контроля за деятельностью фонда и взаимоотношений с управляющей компанией создан наблюдательный совет, который возглавил экс-президент компании «Балтика» Таймураз Боллоев. В совет также вошли гендиректор группы «Северсталь» Алексей Мордашев, гендиректор банка «Россия» Михаил Клишин, гендиректор ЦСР «Северо-Запад» Дмитрий Лебедев, преподаватель СПбГУ, бывший председатель правления «Газпромбанка» Юрий Львов, гендиректор страховой компании «СОГАЗ» Евгений Лескин, президент ФОСП Владимир Михеев, а также народный артист России Михаил Боярский и художественный руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев.
Как отметил на презентации Таймураз Боллоев, несмотря на то, что фонд является закрытым, он будет открыт для сторонних инвесторов.
В состав пайщиков фонда вошли ФОСП и «Северстальгрупп». Как отметил в частности Алексей Мордашев, «Северсталь» видит интерес в поддержке проектов, связанных с развитием туристической инфраструктуры региона. Группу также «привлекла социальная составляющая проекта».
Как сообщалось ранее, УК «Лидер» сформировала закрытый ПИФ недвижимости «Балтика» объемом 280 млн руб.
По словам руководителя службы общественных связей компании Натальи Мироевскай, инвесторами фонда выступили несколько крупных предприятий и несколько сотен частных вкладчиков. Создан наблюдательный совет фонда во главе с экс-президентом компании «Балтика» Таймуразом Боллоевым. Совет будет заниматься стратегией фонда, а управляющая компания выбирать конкретные объекты инвестирования и осуществлять техническое управление.
В правилах доверительного управления отмечается, что инвестиционная политика заключается в приобретении, реконструкции, изменении профиля объектов недвижимости для их продажи или сдачи в аренду или субаренду.
Правила доверительного управления фонда зарегистрированы в ФСФР РФ 1 июня 2005 года. Фонд создан на 15 лет.
ЗАО «Лидер» было зарегистрировано в 1993 году. Под управлением компании находятся 3 открытых ПИФа, пенсионными резервами негосударственных пенсионных фондов, в том числе НПФа «Газфонд». В настоящее время сумма активов в управлении более 98 млрд руб. Собственный капитал компании составляет 570 млн руб. Акционерами ЗАО «Лидер» являются негосударственный пенсионный фонд «Газфонд» и Газпромбанк.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Как отметил на презентации Таймураз Боллоев, несмотря на то, что фонд является закрытым, он будет открыт для сторонних инвесторов.
В состав пайщиков фонда вошли ФОСП и «Северстальгрупп». Как отметил в частности Алексей Мордашев, «Северсталь» видит интерес в поддержке проектов, связанных с развитием туристической инфраструктуры региона. Группу также «привлекла социальная составляющая проекта».
Как сообщалось ранее, УК «Лидер» сформировала закрытый ПИФ недвижимости «Балтика» объемом 280 млн руб.
По словам руководителя службы общественных связей компании Натальи Мироевскай, инвесторами фонда выступили несколько крупных предприятий и несколько сотен частных вкладчиков. Создан наблюдательный совет фонда во главе с экс-президентом компании «Балтика» Таймуразом Боллоевым. Совет будет заниматься стратегией фонда, а управляющая компания выбирать конкретные объекты инвестирования и осуществлять техническое управление.
В правилах доверительного управления отмечается, что инвестиционная политика заключается в приобретении, реконструкции, изменении профиля объектов недвижимости для их продажи или сдачи в аренду или субаренду.
Правила доверительного управления фонда зарегистрированы в ФСФР РФ 1 июня 2005 года. Фонд создан на 15 лет.
ЗАО «Лидер» было зарегистрировано в 1993 году. Под управлением компании находятся 3 открытых ПИФа, пенсионными резервами негосударственных пенсионных фондов, в том числе НПФа «Газфонд». В настоящее время сумма активов в управлении более 98 млрд руб. Собственный капитал компании составляет 570 млн руб. Акционерами ЗАО «Лидер» являются негосударственный пенсионный фонд «Газфонд» и Газпромбанк.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
Германо-американская корпорация Daimler Chrysler планирует в этом году открыть в Санкт-Петербурге завод по сборке автомобилей Mercedes-Benz.Автомобильная компания Daimler Chrysler станет еще одним иностранным производителем автомобилей, который извлечет дополнительную выгоду из растущего спроса на автомобили в России, пишет The Financial Times (перевод на сайте Inopressa.ru).
Глава компании Daimler Chrysler Юрген Шремпп уверен, что совет директоров компании одобрит этот инвестиционный проект. Об этом он сказал российскому президенту Владимиру Путину во время встречи в Москве. Юрген Шремпп выразил также надежду, что первый автомобиль Mercedes сойдет с конвейера уже этой осенью, говорится в официальном сообщении Кремля.
Информация о планах компании Daimler Chrysler начать сборку автомобилей в России была обнародована через месяц после того, как корпорация Toyota сообщила о своем намерении инвестировать около $140 млн в строительство завода, также возле Санкт-Петербурга, на котором будет выпускаться вначале 20 тысяч автомобилей Toyota Camry в год, а затем эта цифра будет доведена до 50 тысяч, пишет британское экономическое издание.
Интерес иностранных производителей автомобилей к быстрорастущему российскому рынку повысился после того, как в прошлом месяце Россия отменила 12-процентную ввозную пошлину на детали и комплектующее оборудование для автомобилей. Американская компания Ford и французская Renault уже имеют свои заводы в России, а Volkswagen проводит переговоры на этот счет.
Подъем экономики и рост доходов привели к резкому увеличению спроса на автомобили. Ожидается, что в этом году продажа «иномарок» в России возрастет на 40%, составив 500-510 тыс. шт. Ожидается рост в России общих объемов названного показателя с 1,76 млн автомобилей в прошлом году до 2,5 млн – к 2010 году.
Поощряя инвестиции зарубежных производителей, правительство пытается также вернуть к жизни российскую автомобильную промышленность. На прошлой неделе было объявлено о планах добиться снижения импорта подержанных автомобилей, которые находятся в одном диапазоне цен с российскими и составляют им конкуренцию.
Как отмечает британская газета, Mercedes, который выпускает компания Daimler Chrysler, стал любимым автомобилем российских высокопоставленных чиновников и преуспевающих бизнесменов. Глава компании Шремпп во время встречи с президентом Путиным выразил уверенность в том, что экономика России будет успешно развиваться.
По материалам NEWSru.com
Глава компании Daimler Chrysler Юрген Шремпп уверен, что совет директоров компании одобрит этот инвестиционный проект. Об этом он сказал российскому президенту Владимиру Путину во время встречи в Москве. Юрген Шремпп выразил также надежду, что первый автомобиль Mercedes сойдет с конвейера уже этой осенью, говорится в официальном сообщении Кремля.
Информация о планах компании Daimler Chrysler начать сборку автомобилей в России была обнародована через месяц после того, как корпорация Toyota сообщила о своем намерении инвестировать около $140 млн в строительство завода, также возле Санкт-Петербурга, на котором будет выпускаться вначале 20 тысяч автомобилей Toyota Camry в год, а затем эта цифра будет доведена до 50 тысяч, пишет британское экономическое издание.
Интерес иностранных производителей автомобилей к быстрорастущему российскому рынку повысился после того, как в прошлом месяце Россия отменила 12-процентную ввозную пошлину на детали и комплектующее оборудование для автомобилей. Американская компания Ford и французская Renault уже имеют свои заводы в России, а Volkswagen проводит переговоры на этот счет.
Подъем экономики и рост доходов привели к резкому увеличению спроса на автомобили. Ожидается, что в этом году продажа «иномарок» в России возрастет на 40%, составив 500-510 тыс. шт. Ожидается рост в России общих объемов названного показателя с 1,76 млн автомобилей в прошлом году до 2,5 млн – к 2010 году.
Поощряя инвестиции зарубежных производителей, правительство пытается также вернуть к жизни российскую автомобильную промышленность. На прошлой неделе было объявлено о планах добиться снижения импорта подержанных автомобилей, которые находятся в одном диапазоне цен с российскими и составляют им конкуренцию.
Как отмечает британская газета, Mercedes, который выпускает компания Daimler Chrysler, стал любимым автомобилем российских высокопоставленных чиновников и преуспевающих бизнесменов. Глава компании Шремпп во время встречи с президентом Путиным выразил уверенность в том, что экономика России будет успешно развиваться.
По материалам NEWSru.com
Подписывайтесь на нас: