Концепцию развития ВДНХ представят москвичам в начале 2015 года
Единая концепция развития территории Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ), которую в настоящее время разрабатывает правительство Москвы, будет представлена москвичам в начале следующего года. Об этом стало известно сегодня, 17 июня, на выездном заседании столичного правительства.
По словам мэра города Сергея Собянина, ВДНХ должна развиваться как крупнейший культурно-выставочной центр и главный общедоступный парк столицы.
Как сообщил журналистам генеральный директор ОАО «ВДНХ» Владимир Погребенко, окончательного плана восстановления выставочного комплекса пока нет. Согласно поручению Сергея Собянина, целостная концепция развития ВДНХ должна быть представлена до конца года.
Основная задача второй половины 2014 года - проведение противоаварийных и ремонтных работ в исторических павильонах и других зданиях ВДНХ. Так, предстоит привести в порядок фасады и кровлю объектов, устранить аварийные ситуации, предотвратить дальнейшее разрушение декора и других архитектурных элементов памятников.
Комитет дорожного хозяйства Ленинградской области принимает отремонтированные дороги с помощью передвижной спецлаборатории, которая позволяет оценить качество асфальтобетонного покрытия в каждом конструктивном слое на всех участках ремонта, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, передвижная лаборатория оснащена четырьмя цифровыми видеокамерами, ультразвуковыми датчиками и георадаром. Ее работа позволяет в сжатые сроки оценить соответствие выполненных работ требованиям технического задания.
«Использование современных технологий и методов неразрушающего контроля позволяет оперативно оценить как количественные, так и качественные показатели выполненных работ, выявить участки брака», — отмечает председатель комитета Михаил Козьминых. «Этот метод покажет объективность принятия решений о приемке отремонтированных участков автомобильных дорог. При этом лабораторная проверка не исключает, а дополняет традиционную приемку. Ответственность подрядных организаций с применением такого двухступенчатого контроля объективно повышается», — считает глава комитета.
В настоящее время с использованием передвижной лаборатории обследованы участки ремонта: подъезды к городу Тихвин 1 и 2; Кириши-Будогощь-Смолино, км 0+000 - км 4+000; подъезд к городу Кириши, км 0+000 - км 1+200; Гатчина-Ополье, км 49+900 - км 53+200; Выборг-Смирново, км 0+000 - км 4+350; Рощино-Цвелодубово, км 6+000 - км 12+400.