Ленобласть потратит около 4 млрд рублей на энергоэффективность
Объем средств, направленный из различных источников, на реализацию программы энергоэффективности и энергосбережения на территории Ленинградской области в 2014 года составит почти 4 млрд рублей. Об этом сообщил Юрий Андреев, первый заместитель председателя ТЭК региона на пленарном заседании Российского Международного Энергетического Форума.
По словам чиновника, 66,356 млн рублей из этой суммы составляют средства федерального бюджета, 298,6 млн рублей – это деньги регионального уровня, 115,8 млн рублей будут потрачены из муниципального бюджета. Самая большая доля средств в 3,5 млрд рублей придет из внебюджетных источников, то есть от инвесторов.
Юрий Андреев констатировал, что основной объем финансов направлен на замещение изношенных энергомощностей области реконструкцию тепловых и электрических сетей. Также по его словам, большое внимание региональные власти уделяют развитию биоэнергетики и другим профильным вопросам.
Комитет дорожного хозяйства Ленинградской области принимает отремонтированные дороги с помощью передвижной спецлаборатории, которая позволяет оценить качество асфальтобетонного покрытия в каждом конструктивном слое на всех участках ремонта, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, передвижная лаборатория оснащена четырьмя цифровыми видеокамерами, ультразвуковыми датчиками и георадаром. Ее работа позволяет в сжатые сроки оценить соответствие выполненных работ требованиям технического задания.
«Использование современных технологий и методов неразрушающего контроля позволяет оперативно оценить как количественные, так и качественные показатели выполненных работ, выявить участки брака», — отмечает председатель комитета Михаил Козьминых. «Этот метод покажет объективность принятия решений о приемке отремонтированных участков автомобильных дорог. При этом лабораторная проверка не исключает, а дополняет традиционную приемку. Ответственность подрядных организаций с применением такого двухступенчатого контроля объективно повышается», — считает глава комитета.
В настоящее время с использованием передвижной лаборатории обследованы участки ремонта: подъезды к городу Тихвин 1 и 2; Кириши-Будогощь-Смолино, км 0+000 - км 4+000; подъезд к городу Кириши, км 0+000 - км 1+200; Гатчина-Ополье, км 49+900 - км 53+200; Выборг-Смирново, км 0+000 - км 4+350; Рощино-Цвелодубово, км 6+000 - км 12+400.