В Петербурге обсудят диссонирующие объекты застройки
Завтра, 18 июня в Петербурге в Доме архитектора состоится пресс-конференция, посвященная так называемому списку диссонирующих объектов в центре города.
Как сообщают организаторы мероприятия, ведущие архитекторы города выскажут свое мнение, чем грозит Санкт-Петербургу список из 77 диссонирующих объектов (например, универмаг «Стокманн», здание банка «Санкт-Петербург», БКЗ «Октябрьский»). Кроме того, специалисты обсудят, что вписывается в историческую застройку, а что нет, а также разграничат рамки специализированных понятий и терминов. Будет поднят и вопрос о том, что необходимо делать с диссонирующими зданиями.
Организаторами пресс-конференции выступают Санкт-Петербургский Союз архитекторов и СРО НП «Гильдия архитекторов и инженеров Петербурга».
В начале следующего года инвесторы из Китая должны начать строительство новой линии метро на присоединенных к столице территориях, сообщил в интервью официальному порталу столичного Стройкомплекса заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Уже сейчас понятно, что меньше чем за два года новую ветку построить невозможно. В связи с этим строительство необходимо начинать в 2015 году», - сказал Хуснуллин. Он отметил, что в ближайшие полгода столичные власти планируют отработать все юридические и финансовые схемы будущего строительства.
«Мы сейчас активно работаем над проектом планировки новой линии метро. Все земельные участки под строительство уже определили», - сказал Хуснуллин.
Ранее он сообщал, что китайская компания готова построить линию метро от станции «Улица Новаторов» (Третий пересадочный контур) в поселок Коммунарка («новая Москва») до конца 2017 года. В настоящее время детально прорабатываются вопросы стоимости строительства и сроки.
Напомним, во время недавнего визита московской делегации в Китай правительство Москвы подписало соглашение о сотрудничестве в вопросе строительства новой ветки метро протяженностью 15 км в Коммунарку с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway Construction Corp.).