Достроен и введен ЖК Platinum
В Петербурге введен в эксплуатацию ЖК Platinum, расположенный на Свердловской набережной, напротив Смольного собора. Соответствующее разрешение Госстройнадзора получено 2 июня 2014 года.
Как сообщают застройщики, в настоящее время на территории жилого комплекса завершаются работы по благоустройству прилегающей территории и внутренней отделке, монтажу художественно - архитектурной подсветки и видеокамер системы наблюдения.
Застройщиком комплекса является компания «Квартира.ру Платинум», структура под управлением московской инвестиционной компании «РБ Инвест». С декабря 2010 года «РБ Инвест» заменила в качестве девелопера проекта инвестиционную компанию «Квартира.ру», выкупившую в 2007 году права на объект у компании «Невский синдикат», начинавшей подготовку проекта в 2004 году.
Все дольщики, чьи средства были привлечены в проект компаниями «Невский синдикат» и «Квартира.ру» в прежние годы, были без доплат переведены на договоры долевого участия по 214-ФЗ.
Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.
«Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал Меркин.
Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.
«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.