УФАС обжалует в суде сделку по продаже трамвайно-механического завода
Санкт-Петербургское УФАС России обжалует заключение договора на покупку имущества «ПТМЗ» в суде, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Напомним, имущество ПТМЗ было продано на торгах Российским аукционным домом 2 июня за 992 446 080 рублей. Победителем аукциона стало ООО «ВТЕ». Ранее антимонопольщики сообщили о том, что удовлетворили жалобу на условия проведения данных торгов от ООО «Технотрейд СПб» и постановили сроки проведения торгов продлить, а также внести изменения в договор купли-продажи.
Однако аукцион состоялся в намеченный срок и сделка состоялась.
Теперь антимонопольный орган готовит иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области о применении последствий недействительности ничтожной сделки.
«Наше мнение однозначно: торги должны проводиться с соблюдением всех требований законодательства и мы надеемся, что суд нас поддержит, - прокомментировал сложившуюся ситуацию руководитель Санкт-Петербургского УФАС России Вадим Владимиров. – Мы считаем позицию сторон, заключивших договор, совершенно неприемлемой ни с юридической, ни с моральной точки зрения. Это говорит о низкой правовой культуре подписантов, их нигилизме и попытки уйти из цивилизованного общества снова в дикий рынок».
Напомним, что на упомянутых торгах на продажу была выставлена территория бывшего завода площадью 18,6 га в Калининском районе Петербурга на Чугунной ул., д. 2. Здесь может быть построена жилая и общественно-деловая недвижимость.
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.