Стадионы к ЧМ-2018 обойдутся на 7 млрд рублей дороже
Строительство стадионов к Чемпионату мира по футболу 2018 года окажется дороже, чем предполагалось. Каждый из них будет стоить около 20 млрд рублей, а не 13-15, как ожидалось. Это связано с изменением проектно-сметной документации сообщил генеральный директор компании «Стройтрансгаз» Вадим Гуринов, слова которого приводят «Ведомости».
По его словам, госконтракты с подрядчиками строительства арен должны быть подписаны в августе 2014 года.
«Дискриминационные условия контракта, в частности фиксированная цена строительства и непроработанная проектно-сметная документация, накладывают на генподрядчика неприемлемо высокий уровень риска убытков», - рассказал Гуринов.
Напомним, ранее пресс-служба Общероссийского народного фронта (ОНФ) сообщала, что строительство стадионов к чемпионату мира по футболу в России должно обойтись дешевле, чем строительство европейских стадионов, об этом свидетельствуют данные предварительного анализа тендеров на сайте госзакупок, проведенного ОНФ.
В Петербурге статус стратегического присвоен инвестиционному проекту создания научно-исследовательского комплекса «Уралвагонзавода», сообщила пресс-служба Смольного.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве было подписано, напомним, в ходе ПМЭФ-2014.
«Реализация проекта обеспечит городу инвестиции в размере 4 млрд рублей, а также создаст около 2 тыс квалифицированных рабочих мест», - отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. По ее словам, проект способствует значительному повышению инновационного и инвестиционного потенциала Петербурга.
Как сообщают в городской администрации, научно-исследовательский комплекс «Уралвагонзавода» планируется построить в Красногвардейском Петербурга районе уже к 2016 году.
Проект предусматривает объединение активов нескольких научно-исследовательских организаций для разработки и выпуска высокотехнологичной продукции гражданского и военного назначения.
Напомним, ранее Георгий Полтавченко предложил уральскому предприятию также принять участие в обновлении парка общественного транспорта Петербурга, отметив, что опыт и разработки корпорации будут полезны для строительства линии легкорельсового транспорта.