Новые технологии сокращают сроки строительства метро
Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.
«Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал Меркин.
Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.
«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.
В объединении «Гражданин Пушкин» сообщили, что готовы направить обращение к президенту РФ Владимиру Путину с призывом не допустить строительства город-спутника «Южный».
В сообщении активистов движения говорится, что под электронной версией петицией за сохранение парков Царского Села и Павловска подписалось уже более 10000 человек.
Напомним, жители Пушкинского района переживают за судьбу Кондакопшинского леса с болотом, питающего гидросистемы парков Пушкина и Павловска, которые будут уничтожены в ходе строительства. Активисты просят взять под охрану государства водный объект «Кондакопшинское болото», инициировать возвращение его в федеральную собственность и включить в Государственный водный реестр. Также опасения у жителей вызывают судьба объекта культурного наследия «Таицкий водовод», некогда питавшего родниковой водой весь Пушкин и Павловск, судьба военного аэродрома «Пушкин», городская магистраль через посёлок Александровская в районе ул. Новые Места, которая затронет соседние земельные участки и водный объект "ручей б/н", впадающий в реку Кузьминку. Помимо этого жители считают, что масштабное строительство в этом районе неизбежно приведёт к социальному и транспортному коллапсу. Под обращением подписалось 3002 человека.